[实用新型]一种链条模套螺旋风管机

摘要

本实用新型涉及一种链条模套螺旋风管机。目前使用的螺旋风管机制作出的螺旋风管质量不稳定，特别是螺旋咬合搭接边的连接可靠性不牢固，出现咬合边不嵌底，咬合缝呲咧，风管形状产生异形及卡管现象等。本实用新型通过经牵引压延轮组将金属带料的两边进行初步压延，再经牵引折边上压轮与牵引折边下压轮构成折边钳口夹持滚压，两侧边分别折弯成“V”形和“7”形咬合边；通过链条式带模，使带料或风管与带模之间的摩擦变为滚动摩擦，极大地减少了带料或风管与带模之间的摩擦，从而不需要在带料或风管与带模之间添加任何润滑液，极大提升了工效和产品质量。本实用新型具有设计结构合理、压缝紧密牢固，产品质量好、工作效率高等优点。

主权项

1.一种链条模套螺旋风管机，它的结构包括：机架、定向模、链条带模、上压合轮、下压合轮、牵引折边上压轮、牵引折边下压轮、牵引压延上轮、牵引压延下轮、上压板、下压板和滚压装置，所述滚压装置由上压合轮、上压合轮轴、上压合轮座、下压合轮、下压合轮轴、下压合轮座，还包括减速机、链传动机构和曲柄滑块机构组成，所述链传动机构包括电机输出轴、减速机输入轴和传输链条，所述曲柄滑块机构包括固定铰链结构、连杆、液压缸及液压缸中的单出杆；上压合轮固定在上压合轮轴上，上压合轮轴通过轴承与减速机联接，减速机固定在上压合轮座上，上压合轮座两侧面上设有转轴，所述转轴活动连接在两支架上，上述联接关系构成上压合轮座与两支架之间固定铰链结构，上压合轮座上设有一连杆，连杆的下端与液压缸的单出杆相连接，液压缸的缸体固定连接机架，当液压缸的单出杆推动连杆向前，则通过所述的曲柄滑块机构带动上压合轮与下压合轮分开，带动上压合轮与所述螺旋咬合搭接边分离，当液压缸的单出杆拉动连杆向后，则通过所述的曲柄滑块机构带动上压合轮与下压合轮压合，上压合轮的外圆柱面紧贴金属带料进入链条带模内形成螺旋咬合搭接边的上部，带动上压合轮压紧所述螺旋咬合搭接边；下压合轮固定在下压合轮轴上，下压合轮轴通过轴承与减速机联接，减速机固定在下压合轮座上，下压合轮座固定在支架上，下压合轮的外圆柱面紧贴金属带料形成螺旋咬合搭接边的下部，所述牵引折边上压轮与所述牵引折边下压轮组成牵引折边压轮组，所述的牵引折边压轮组设置为多组，其依序间距排列在机架的工作台面上，每组牵引折边压轮组依序夹持牵拉金属带料前行，牵引折边上压轮与所述牵引折边下压轮构成折边钳口，可将金属带料两侧边分别折弯成“V”形和“7”形咬合边；上、下压板设置在牵引折边压轮组的后部，上压板与下压板的中前部水平平行设置，上压板与下压板的后部向上弯曲设置，金属带料从上、下压板之间穿过后向上翻折，其翻折的角度及翻折后的前进方向与上压板与下压板的后部向上弯曲的角度和方向一致，所述上压板与下压板的平直部分与弯曲部分的连接点为金属带料起弧点；所述牵引压延上轮与所述牵引压延下轮组成牵引压轮组，所述牵引压延上轮或所述牵引压延下轮的两侧边上设有凸出的齿状压延边，可对金属带料的两侧边进行初步压延，其特征在于：所述链条带模为一闭合带模，其小部分为金属弧或板，大部分为链条。