[实用新型]一种新型塔机预埋支腿防偏差结构

摘要

本实用新型公开了一种新型塔机预埋支腿防偏差结构，包括基础垫层、预埋马凳、连系梁、加强板、加强斜杆、加固机构和内螺纹，所述基础垫层内部埋设有若干预埋马凳，且预埋马凳之间通过连系梁连接，所述连系梁两端均设置有加强板，通过加固机构的设置，转动螺杆，进而螺杆向下挤压加固杆，加固杆持续向下运动，使得第一斜脚和第二斜脚被锥台分隔发生形变，分别向第一斜孔和第二斜孔插接，保持向下挤压加固杆，当锁止杆运动至卡槽位置，锁止杆在弹簧的作用下向外弹出，与卡槽卡接，进而第一斜脚和第二斜脚穿出马凳主肢刺入基础垫层，通过此结构的设置，有利于加固预埋马凳的稳定型，进一步提高预埋支腿的防偏差。

主权项

1.一种新型塔机预埋支腿防偏差结构，包括基础垫层（1）、预埋马凳（2）、连系梁（3）、加强板（4）、加强斜杆（5）、加固机构（9）和内螺纹（22），其特征在于：所述基础垫层（1）内部埋设有若干预埋马凳（2），且预埋马凳（2）之间通过连系梁（3）连接，所述连系梁（3）两端均设置有加强板（4），所述加强板（4）上端交叉设置有加强斜杆（5），所述预埋马凳（2）包括马凳底板（6）、马凳主肢（7）和马凳顶板（8），所述马凳底板（6）上端中部设置有马凳主肢（7），所述马凳主肢（7）上端设置有马凳顶板（8），所述预埋马凳（2）相对于马凳主肢（7）内部设置有加固机构（9），所述加固机构（9）包括加固管道（10）、锥台（11）、第一斜孔（12）、第二斜孔（13）、加固杆（14）、第一斜脚（15）、第二斜脚（16）、凹槽（17）、锁止杆（18）、弹簧（19）、卡槽（20）和螺杆（21），所述加固管道（10）设置于马凳主肢（7）上端中部，所述加固管道（10）下端中部设置有锥台（11），所述锥台（11）两侧分别开设有第一斜孔（12）和第二斜孔（13），所述加固管道（10）内部设置有加固杆（14），所述加固杆（14）下端对称设置有第一斜脚（15）和第二斜脚（16），所述加固杆（14）两侧端中部均开设有凹槽（17），所述凹槽（17）内部设置有锁止杆（18），所述锁止杆（18）一侧设置有弹簧（19），所述弹簧（19）一端与锁止杆（18）连接，所述弹簧（19）另一端与凹槽（17）内壁连接，所述加固管道（10）下部内壁两侧均开设有卡槽（20），且锁止杆（18）与卡槽（20）卡接，所述加固杆（14）上端相对于加固管道（10）内部螺纹连接有螺杆（21）。