[实用新型]一种市政防滑路面有效

专利信息
申请号: 201821891370.9 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209493785U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 余利平 申请(专利权)人: 浙江震业建设有限公司
主分类号: E01C11/24 分类号: E01C11/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312030 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种市政防滑路面,包括防滑路面,所述防滑路面上设有减震带,所述减震带的侧壁上固定连接有密封层,所述防滑路面上设有与减震带对应的安装槽。本实用新型通过防滑路面、陶瓷骨料、减震带和减震块的配合作用,这样利用陶瓷骨料使得防滑路面的防滑效果更好,减少交通事故,安装有减速带,缩短刹车的距离,可以让车辆快速停下,解决了由于速度太快而导致汽车难以停止的问题,同时还可以起到一定的防滑作用,通过限位机构、减震机构、安装槽、卡槽和密封层的协同作用,这样利用卡块和第一弹簧,使卡块滑入连接槽中,使减震带稳定固定在防滑路面上,同时利用第二弹簧和抵压板,抵消车辆因抵压减震带而对防滑路面和减震带造成的磨损。
搜索关键词: 防滑路面 减震带 本实用新型 陶瓷骨料 安装槽 密封层 弹簧 卡块 市政 防滑效果 防滑作用 减震机构 限位机构 抵压板 减速带 减震块 连接槽 侧壁 抵压 滑入 卡槽 磨损 刹车 交通事故 抵消 配合 汽车
【主权项】:
1.一种市政防滑路面,包括防滑路面(1),其特征在于,所述防滑路面(1)上设有减震带(2),所述减震带(2)的侧壁上固定连接有密封层(15),所述防滑路面(1)上设有与减震带(2)对应的安装槽(13),所述减震带(2)的侧壁通过限位机构与安装槽(13)的内侧壁连接,所述减震带(2)的底部通过减震机构与安装槽(13)的内底部连接,所述防滑路面(1)的顶部固定连接有防滑机构,所述防滑路面(1)的底部通过高分子树脂粘合层(3)固定连接有路面基层(4),所述路面基层(4)的底部固定连接有沙石层(5)。
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