[实用新型]一种共用亚燃燃烧室的三动力组合发动机有效
| 申请号： | 201821881488.3 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209369950U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 尤延铖;李伟;朱剑锋 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | F02K7/16 | 分类号： | F02K7/16;F02K7/18;F02K7/14 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 *** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种共用亚燃燃烧室的三动力组合发动机，涉及组合发动机。设有涡轮通道、火箭通道和冲压通道；所述涡轮通道、火箭通道和冲压通道共用一个三维内转进气道和尾喷管；涡轮通道和火箭通道出口接有一个共用的亚燃燃烧室，冲压通道设有超燃燃烧室。针对涡轮‑冲压、亚燃‑超燃模态转换中出现的问题，提出一种引入与涡轮发动机并联的火箭进行涡轮‑冲压推力桥接、共用亚燃燃烧室的串并混联的三动力组合发动机设计技术。通过形成动力混用，同时火箭与涡轮并联的流道形式，可有效跨越推力鸿沟及降低三动力组合系统的复杂度。集涡轮发动机高比冲、冲压发动机高马赫数和火箭发动机全速域的优点于一身。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 组合发动机 火箭 冲压通道 涡轮通道 涡轮 涡轮发动机 冲压 并联 进气道 超燃燃烧室 冲压发动机 火箭发动机 串并混联 高马赫数 模态转换 通道出口 组合系统 复杂度 尾喷管 混用 流道 桥接 三维 引入 | ||
【主权项】：
1.一种共用亚燃燃烧室的三动力组合发动机，其特征在于设有涡轮通道、火箭通道和冲压通道；所述涡轮通道、火箭通道和冲压通道共用一个三维内转进气道和尾喷管；涡轮通道和火箭通道出口接有一个共用的亚燃燃烧室，冲压通道设有超燃燃烧室。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门大学，未经厦门大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821881488.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种涡轮风扇发动机短舱外涵道反推力装置
- 下一篇：一种气路两级冷却系统及车辆
