[实用新型]一种改进的发动机气缸有效
| 申请号： | 201821858853.9 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN208966439U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘明熙;刘周旭 | 申请（专利权）人： | 青岛运兴机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F1/16 |
| 代理公司： | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人： | 冷奎亨 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改进的发动机气缸，包括气缸本体，所述气缸本体包括至少两个相邻的缸孔，所述缸孔的内腔设有容纳冷却液的密封流体槽，所述密封流体槽与所述气缸本体成一体结构，且所述密封流体槽上设有进水口和出水口，所述气缸本体与所述密封流体槽之间设有第一加强筋，所述第一加强筋沿着所述气缸本体的长度方向设置，所述第一加强筋的两侧分别与缸孔内壁和密封流体槽的内壁固定，所述气缸本体与相邻的两个缸孔之间设有机体水套，所述相邻的两个缸孔之间设有冷却水套，且相邻的两个缸孔冷却水套中连接有多个间隔设置的圆柱状第二加强筋，所述冷却水套、密封流体槽均与机体水套相连通，具有减少气缸体积、加快散热的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 密封流体 气缸本体 缸孔 加强筋 冷却水套 发动机气缸 内壁 长度方向设置 本实用新型 有机体 机体水套 间隔设置 一体结构 出水口 进水口 冷却液 圆柱状 散热 内腔 气缸 水套 改进 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种改进的发动机气缸，包括气缸本体，所述气缸本体包括至少两个相邻的缸孔，其特征在于：所述缸孔的内腔设有容纳冷却液的密封流体槽，所述密封流体槽与所述气缸本体成一体结构，且所述密封流体槽上设有进水口和出水口，所述气缸本体与所述密封流体槽之间设有第一加强筋，所述第一加强筋沿着所述气缸本体的长度方向设置，所述第一加强筋的两侧分别与缸孔内壁和密封流体槽的内壁固定；所述气缸本体与相邻的两个缸孔之间设有机体水套，所述相邻的两个缸孔之间设有冷却水套，且相邻的两个缸孔冷却水套中连接有多个间隔设置的圆柱状第二加强筋，所述冷却水套、密封流体槽均与机体水套相连通。
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