[实用新型]一种用于商用车的燃料电池耦合发动机喷水的装置有效
| 申请号： | 201821847744.7 | 申请日： | 2018-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN209244691U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 王浒;李艺漩;郑尊清 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02M25/028 | 分类号： | F02M25/028;F02D41/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于商用车的燃料电池耦合发动机喷水的装置,包括水箱和两个喷水器，其中第一喷水器的喷口与进气道连通以使通过第一喷水器喷出的水进入进气道，所述的第一喷水器的喷口轴线与进气道的轴线呈0度到45度的夹角；第二喷水器的喷口穿过位于排气门和进气门之间的缸盖且对准气缸缸内设置，第二喷水器的喷口轴线方向和活塞轴向一致,利用燃料电池和传统汽油机为发动机提供动力，燃料电池产生的水用于汽油喷水。避免了燃料电池产生大量水浪费。而且避免了对喷入气缸内的水净化的问题。通过喷水降低燃烧温度，降低NOx的排放和发动机热负荷。而且水和柴油形成乳化物，产生微爆现象更有利于油气混合。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 喷水器 进气道 喷口轴线 发动机 耦合 商用车 喷口 气缸 缸盖 发动机热负荷 本实用新型 传统汽油机 喷水器喷 油气混合 活塞轴 进气门 排气门 乳化物 水净化 水箱 喷入 连通 柴油 对准 汽油 穿过 燃烧 排放 | ||
【主权项】：
1.一种用于商用车的燃料电池耦合发动机喷水的装置，其特征在于：包括水箱和两个喷水器，其中第一喷水器的喷口与进气道连通以使通过第一喷水器喷出的水进入进气道，所述的第一喷水器的喷口轴线与进气道的轴线呈0度到45度的夹角；第二喷水器的喷口穿过位于排气门和进气门之间的缸盖且对准气缸缸内设置，第二喷水器的喷口轴线方向和活塞轴向一致；所述的第一喷水器的进口以及第二喷水器的进口分别与同一个三通阀的第一阀口、第二阀口连通，在所述的水箱内安装有一个水泵，所述的水泵的出口通过安装有稳压阀和泄水阀的供水管道与三通阀的第三个阀口连通；一个燃料电池组的一端通过安装有单向阀的水管与水箱的进口连通，所述的燃料电池组的另一端分别与氢气管道、氧气管道相连；所述的第一喷水器、第二喷水器、水泵、三通阀分别通过控制线与ECU相连。
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