[实用新型]蓄热单元、蓄热供暖装置及使用该装置的车辆有效
| 申请号: | 201821831449.2 | 申请日: | 2018-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN209116840U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
| 发明(设计)人: | 惠永安;钟顺林;崔振宇;杨为峰;邓伟;孙伟杰;韩庆威 | 申请(专利权)人: | 郑州尚格新能源有限公司 |
| 主分类号: | F28D20/00 | 分类号: | F28D20/00;B60H1/22 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 李天龙 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市经济技术开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及蓄热单元、蓄热供暖装置及使用该装置的车辆。车辆包括车体和固定在车体上的蓄热供暖装置,蓄热供暖装置包括装置壳体和设置在装置壳体内的蓄热单元,蓄热单元包括蓄热体和设置在蓄热体内的电加热件,电加热件与蓄热体之间填充有蓄热缓冲颗粒物,电加热件通过蓄热缓冲颗粒物与蓄热体相对固定。电加热件直接与蓄热缓冲颗粒物之间进行热传递,相当于电加热件与蓄热体之间直接接触传热,提高了电加热件向蓄热体传递热量的速率;蓄热缓冲颗粒物与蓄热体同时蓄热,使蓄热单元的蓄热能力大大提高;电加热件通过蓄热缓冲颗粒物与蓄热体相对固定,在受到冲击时蓄热缓冲颗粒物具有良好的缓冲作用,从而避免电加热丝发生拉扯损坏。 | ||
| 搜索关键词: | 蓄热 电加热件 蓄热体 颗粒物 缓冲 蓄热单元 蓄热供暖装置 车体 体内 直接接触传热 本实用新型 电加热丝 缓冲作用 装置壳体 热传递 拉扯 填充 传递 | ||
【主权项】:
1.蓄热单元,其特征是,包括蓄热体和设置在蓄热体内的电加热件,电加热件与蓄热体之间填充有蓄热缓冲颗粒物,所述电加热件通过所述蓄热缓冲颗粒物与蓄热体相对固定。
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