[实用新型]空气弹簧刚度特性试验装置

摘要

一种空气弹簧刚度特性试验装置，用于汽车悬架部件特性试验。集成传感器固定于作动缸缸体外壁上，电液伺服装置与作动缸连接；楔形支架、导向支架、空气弹簧支架固设于地面上；接头一与楔形支架固定，接头一与作动缸缸体采用转动副连接，作动头与接头二为转动副连接，接头二底座固定于滑轨气簧连接板左侧面；滑轨气簧连接板底面与导轨配合，导轨安装在导轨支撑板上，导轨支撑板固定于导向支架上；滑轨气簧连接板右侧面与空气弹簧底座连接，空气弹簧上端面与三角板连接，三角板带有空气弹簧气路接口，其底面固定于空气弹簧支架上。本实用新型能够有效测试高载荷、大行程空气弹簧的刚度，试验精度高，加载范围大，同时夹具结构简单，便于组装和拆卸。

主权项

1.一种空气弹簧刚度特性试验装置，其特征在于：集成传感器（15）固定于作动缸缸体（9）的外壁上，电液伺服装置（17）与作动缸连接；楔形支架（5）、导向支架（6）、空气弹簧支架（7）固设于地面上；接头一（8）与楔形支架（5）采用螺栓固定，同时接头一（8）与作动缸缸体（9）采用转动副连接，作动头（1）与接头二（10）为转动副连接，接头二（10）的底座通过螺栓固定于滑轨气簧连接板的左侧面（13）；滑轨气簧连接板（2）的底面与导轨（11）配合，导轨（11）安装在导轨支撑板（12）上，导轨支撑板（12）固定于导向支架（6）上；滑轨气簧连接板的右侧面（14）与空气弹簧（4）的底座连接，空气弹簧（4）上端面与三角板（3）连接，三角板（3）带有空气弹簧（4）的气路接口（16），其底面固定于空气弹簧支架（7）上，作动头（1）控制滑轨气簧连接板（2）带动空气弹簧（4）沿导轨（11）做往复运动。