[实用新型]一种新型双梁门式起重机专用小车

摘要

本实用新型涉及起重机的技术领域，特别是涉及一种新型双梁门式起重机专用小车，其减少双梁门式起重机专用小车不能正常行进的情况的发生，减少障碍物对双梁门式起重机专用小车的损害，提高使用可靠性；并且减少双梁门式起重机专用小车不能正常工作的情况，降低使用局限性；包括起重车身和底架，起重车身的底端与底架顶端的中部连接，底架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组移动装置；还包括左清障铲、两组左螺纹杆、右清障铲和两组右螺纹杆，左清障铲顶端的前侧和后侧均设置有左放置槽；还包括加热箱、气泵、吸气管、排气管、两组左加热气管、两组左支撑架、两组右加热气管和两组右支撑架。

主权项

1.一种新型双梁门式起重机专用小车，包括起重车身（1）和底架（2），起重车身（1）的底端与底架（2）顶端的中部连接，底架（2）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别设置有四组移动装置（3）；其特征在于，还包括左清障铲（4）、两组左螺纹杆（6）、右清障铲（7）和两组右螺纹杆（9），左清障铲（4）顶端的前侧和后侧均设置有左放置槽，两组左放置槽内均设置有左滚珠轴承（5），底架（2）左侧的前部和后部均设置有上下贯穿的左螺纹孔，两组左螺纹杆（6）的底端分别插入并螺装至两组左螺纹孔内，并且两组左螺纹杆（6）的底端分别插入并固定至两组左滚珠轴承（5）内，右清障铲（7）顶端的前侧和后侧均设置有右放置槽，两组右放置槽内均设置有右滚珠轴承（8），底架（2）右侧的前部和后部均设置有上下贯穿的右螺纹孔，两组右螺纹杆（9）的底端分别插入并螺装至两组右螺纹孔内，并且两组右螺纹杆（9）的底端分别插入并固定至两组右滚珠轴承（8）内；还包括加热箱（10）、气泵（12）、吸气管（13）、排气管（14）、两组左加热气管（15）、两组左支撑架（16）、两组右加热气管（17）和两组右支撑架（18），加热箱（10）的底端与起重车身（1）的顶端连接，加热箱（10）的内部设置有工作腔，加热箱（10）的顶端设置有进气口，加热箱（10）的左端前侧、左端后侧、右端前侧和右端后侧均设置有排气口，四组排气口和进气口均与工作腔相通，加热箱（10）内横向设置有加热炉丝（11），气泵（12）的底端与加热箱（10）顶端的中部连接，气泵（12）的顶部输入端与吸气管（13）的底端连接，气泵（12）的底部输出端与排气管（14）的顶端连接，排气管（14）的底端穿过进气口并伸入至工作腔内，左侧的两组排气口分别与两组左加热气管（15）的右端连通，两组左支撑架（16）分别套装在两组左加热气管（15）上，两组左支撑架（16）的底端均与起重车身（1）顶端连接，两组左加热气管（15）的底端均穿过底架（2）并伸出至底架（2）的底端外界，右侧的两组排气口分别与两组右加热气管（17）的左端连通，两组右支撑架（18）分别套装在两组右加热气管（17）上，两组右支撑架（18）的底端均与起重车身（1）的顶端连接，两组右加热气管（17）的底端均穿过底架（2）并伸出至底架（2）的底端外界。