[实用新型]带缸套发动机缸体的消失模模具

摘要

本实用新型属于模具技术领域，提出一种带缸套发动机缸体的消失模模具。提出的一种带缸套发动机缸体的消失模模具具有用以成型缸体的两个缸体大片模具和用以成型水腔、油腔和缸筒的缸体小片模具；缸体大片模具的下模气室Ⅰ的上端面具有用以放置脱模板的凹槽；脱模板为下端面具有多个凸台的结构；脱模板下端面的多个凸台将其避空支撑在下模气室Ⅰ的凹槽内；脱模板与凹槽间隙配合，且脱模板的上端面与下模气室Ⅰ的上端面平齐;对应脱模板设置有驱动机构；缸体小片模具下模气室Ⅱ的上端面具有水腔小片、油腔小片和缸筒小片。本实用新型解决了带缸套发动机缸体的缸筒冷却水腔内无法清沙的难题，并且实现了白模的自动顶出减短了产品研发周期。

主权项

1.一种带缸套发动机缸体的消失模模具，其特征在于：所述的消失模模具具有用以成型缸体的两个缸体大片模具和用以成型水腔、油腔和缸筒的缸体小片模具；所述的缸体大片模具具有上模和下模；所述的上模具有上端面密封的上模气室Ⅰ；所述的上模气室Ⅰ内设置有用以成型带缸套发动机缸体端面凹槽的抽芯活块；所述的下模具有下端面密封的下模气室Ⅰ；所述的上模气室Ⅰ和下模气室Ⅰ在上模与下模闭合时，上模气室Ⅰ和下模气室Ⅰ之间的空腔形成模具空腔；所述的下模气室Ⅰ为中空结构；所述下模气室Ⅰ的上端面具有用以放置脱模板的凹槽；所述的脱模板为下端面具有多个凸台的结构；脱模板下端面多个所述的凸台将所述的脱模板避空支撑在下模气室Ⅰ所述的凹槽内；所述的脱模板与所述的凹槽间隙配合，且脱模板的上端面与下模气室Ⅰ的上端面平齐；所述下模气室Ⅰ的空腔内镶嵌有用以成型缸体的多个镶件；多个所述镶件的边沿均位于所述的脱模板上；对应所述的脱模板设置有用以驱动其在垂直于上下模分型面方向上下运动、使成型缸体与下模气室内的镶件脱离的驱动机构；所述的驱动机构为位于脱模板四角的四套，每套所述的驱动机构具有固定在下模气室Ⅰ内底板底部的脱模板顶出气缸，所述脱模板顶出气缸的顶端与所述的脱模板固联，形成在脱模板顶出气缸作用下带动脱模板以及边沿位于脱模板上的镶件在垂直于上下模分型面方向上下运动的结构；所述的缸体小片模具具有上模和下模；所述的上模具有上端面密封的上模气室Ⅱ；所述的下模具有下端面密封的下模气室Ⅱ；所述下模气室Ⅱ的上端面具有用以成型水腔的水腔小片和用以成型油腔的油腔小片；所述的水腔小片、油腔小片在下模气室Ⅱ上端面横向排布；所述下模气室Ⅱ的上端面上还设置有用以成型缸筒的缸筒小片；所述的缸筒小片平放于下模气室Ⅱ上端面的一端，所述的缸筒小片为并排设置的多个，且多个缸筒小片与所成型的缸筒一一对应；所述缸筒的中线位于上下模的分型面上；每个所述的缸筒小片上放置有用以形成缸筒内孔的圆柱抽芯；多个所述圆柱抽芯的一端由所对应的缸筒小片封堵，另一端均与凸模活块连接，并由凸模活块限位；所述的凸模活块与圆柱抽芯相对应的一端端面上具有多个凸台，相邻两个凸台之间形成与圆柱抽芯配合的凹槽。