[实用新型]一种列车用蓄电池板栅有效
| 申请号： | 201821770599.7 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209119221U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 陈洪波;汪立强;朱彦军 | 申请（专利权）人： | 南京鑫联交通设备有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/72 | 分类号： | H01M4/72;H01M4/73 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211800 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车用蓄电池板栅，包括极耳、与极耳相连的横边框、与横边框垂直的竖边框、与竖边框垂直的横筋条和极耳方向的放电筋条，竖边框的长度与横边框的长度之比大于等于0.5，同时横筋条的数目与放电筋条的数目之比小于等于0.5，或者同时所述横筋条的截面积与所述放电筋条的截面积之比小于或等于0.3。在相同用铅量下，本板栅能够承载更多的活性物质，通过增加放电筋条的数量增加其与活性物质的接触面积，从而提高蓄电池的充放电性能、容量及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 放电 筋条 横边框 横筋条 竖边框 极耳 蓄电池板栅 活性物质 垂直的 蓄电池 本实用新型 充放电性能 使用寿命 列车 本板 铅量 承载 | ||
【主权项】：
1.一种列车用蓄电池板栅，包括极耳、与极耳相连的横边框、与横边框垂直的竖边框、与竖边框垂直的横筋条和极耳方向的放电筋条，其特征在于，竖边框的长度与横边框的长度之比大于等于0.5，同时所述横筋条的截面积与所述放电筋条的截面积之比小于或等于0.3。
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