[实用新型]一种列车抬头显示系统有效
| 申请号： | 201821769392.8 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208847962U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 张光强;唐军;白云;廖吉芳;蒋国涛;吴吉昌;蒋学寨;易俊威;胡浪 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | G02B27/01 | 分类号： | G02B27/01 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 陈晖 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车抬头显示系统，包括：主控板、交互单元及显示单元，主控板进一步包括主控单元。交互单元接收来自于外部的指令信息，主控单元接收来自于交互单元的指令信息，同时根据指令信息完成相应的操作。主控单元通过交换机与列车网络系统通信，并将接收到的列车状态信息转换成图像显示信息后发送至显示单元。显示单元基于DLP显示结构，并将主控单元发送的图像显示信息显示在风挡玻璃上。本实用新型能够解决传统列车司控台显示仪表需要低头查看的弊端，以及现有抬头显示系统基于TFT技术而导致亮度不高、投影距离远、响应速度慢，无法进行人机交互的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主控单元 抬头显示系统 交互单元 指令信息 图像显示信息 本实用新型 主控板 发送 列车状态信息 传统列车 风挡玻璃 列车网络 人机交互 投影距离 系统通信 显示结构 显示仪表 列车 司控台 交换机 响应 转换 外部 | ||
【主权项】：
1.一种列车抬头显示系统，其特征在于，包括：主控板(10)、交互单元(2)及显示单元(3)，所述主控板(10)进一步包括主控单元(1)；所述交互单元(2)接收来自于外部的指令信息，所述主控单元(1)接收来自于所述交互单元(2)的指令信息，同时根据指令信息完成相应的操作；所述主控单元(1)通过交换机(4)与列车网络系统(5)通信，并将接收到的列车状态信息转换成图像显示信息后发送至所述显示单元(3)；所述显示单元(3)基于DLP显示结构，并将所述主控单元(1)发送的图像显示信息显示在风挡玻璃(6)上。
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