[实用新型]一种周转车自动提升装置有效
| 申请号: | 201821740192.X | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN208964446U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
| 发明(设计)人: | 何朝阳;杨友东;程国标 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
| 主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
| 地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种周转车自动提升装置,包括周转车(1)、升降台装置(2)和提升装置(3),周转车(1)推入升降台装置(2)内后,升降台装置(2)左右两端分别固定在提升装置(3)的两个连接器(37)上,提升装置(3)中的导杆(32)穿过升降台装置(2)的导套支座(23)。本实用新型的周转车中可以放置多个料框,从而减少更换周转车时间,提高效率;同时周转车可以在地板上推动,也可以推上提升装置,不需要两次搬运料框;并且提升装置设计了方便的周转车定位装置,周转车在提升装置中位置准确可靠;提升装置还采用链条提升装置,简单可靠。 | ||
| 搜索关键词: | 周转车 提升装置 升降台装置 自动提升装置 本实用新型 料框 周转车定位装置 链条提升装置 连接器 导套支座 导杆 推入 搬运 地板 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种周转车自动提升装置,其特征在于:包括周转车(1)、升降台装置(2)和提升装置(3),其中:周转车(1)包括框架(11)、底部横杆(12)、锁紧杆(16)和料框支承杆(111),底部横杆(12)设置在框架(11)的下部,框架(11)下方设有销孔座(13)、脚轮(14)、导轨轮(15)、锁紧杆搁槽(110)和转轴座,销孔座(13)内设有第一销孔,底部横杆(12)上设有第二销孔;升降台装置(2)包括支架(21)、导轨槽(22)、前固定杆(25)、后固定杆(26),前固定杆(25)、后固定杆(26)分别与导轨槽(22)垂直,后固定杆(26)上设有两个定位销(27),前固定杆(25)上安装有插拔销装置,所述的插拔销装置包括活动定位销(28)、压板(29)、限位钉(210)和弹簧(211),压板(29)位于前固定杆(25)下方,限位钉(210)穿过压板(29)和前固定杆(25),弹簧(211)两端分别连接在前固定杆(25)、压板(29)上,活动定位销(28)固定在压板(29)上,压板(29)穿过前固定杆(25),支架(21)上还设有导套支座(23);提升装置(3)包括提升框架(31)、导杆(32)、提升电机(33),提升框架(31)底部、顶部分别设有下支座(34)、上支座(38),下支座(34)内设有下链轮(35),上支座(38)内设有上链轮(39),下链轮(35)与上链轮(39)之间设有链条(36),链条(36)上设有连接器(37),下链轮(35)、上链轮(39)、链条(36)和连接器(37)的数量均为2个,提升电机(33)带动链条(36)运动;周转车(1)的导轨轮(15)沿着升降台装置(2)的导轨槽(22)滚动,周转车(1)推入升降台装置(2)内后,升降台装置(2)上的定位销(27)插入周转车(1)上销孔座(13)内的第一销孔内,升降台装置(2)上的活动定位销(28)插入周转车(1)的底部横杆(12)上的第二销孔内,升降台装置(2)左右两端分别固定在提升装置(3)的两个连接器(37)上,提升装置(3)中的导杆(32)穿过升降台装置(2)的导套支座(23)。
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