[实用新型]翼子板支架及车辆有效
| 申请号： | 201821725135.4 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN209126818U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 孟祥云 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种翼子板支架及车辆，其包括用于与前臂梁连接的基板，所述基板具有相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧朝向远离第二侧的方向延伸出第一弯折臂，所述第二侧朝向远离第一侧的方向延伸出第二弯折臂，所述第一弯折臂和第二弯折臂位于所述基板同侧，所述第一弯折臂沿长度方向的一侧朝向靠近所述基板的方向延伸出用于安装翼子板的第一安装板，所述第二弯折臂沿长度方向的一侧朝向靠近所述基板的方向延伸出用于安装翼子板的第二安装板，所述第一安装板和第二安装板共面。利用本实用新型实施例能够减小安装公差的影响，有效降低翼子板安装精度的控制难度，提高翼子板的安装精度。 | ||
| 搜索关键词： | 弯折臂 基板 方向延伸 安装板 本实用新型 翼子板支架 安装翼 翼子板 子板 前臂 安装公差 相对设置 减小 同侧 | ||
【主权项】：
1.一种翼子板支架，其特征在于，包括：用于与前臂梁连接的基板，所述基板具有相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧朝向远离第二侧的方向延伸出第一弯折臂，所述第二侧朝向远离第一侧的方向延伸出第二弯折臂，所述第一弯折臂和第二弯折臂位于所述基板同侧，所述第一弯折臂沿长度方向的一侧朝向靠近所述基板的方向延伸出用于安装翼子板的第一安装板，所述第二弯折臂沿长度方向的一侧朝向靠近所述基板的方向延伸出用于安装翼子板的第二安装板，所述第一安装板和第二安装板共面。
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