[实用新型]一种节能冷藏车

摘要

本实用新型公开了一种节能冷藏车，克服了现有技术中，冷藏车运输成本普遍偏高的问题。该实用新型传动轴和牵引制冷压缩机之间依次设有传动装置和牵引制冷电磁离合器，牵引制冷电磁离合器的信号输入端串联牵引制冷控制旋钮后接入控制器的信号输出端，冷藏厢内牵引制冷温度传感器的信号输入端连接控制器的信号输入端，驱动轴和制动制冷压缩机之间依次设有传动装置和制动制冷电磁离合器，制动制冷电磁离合器的信号输入端串联制动制冷控制旋钮后接入控制器的信号输出端，冷藏厢内制动制冷温度传感器的信号输入端连接控制器的信号输入端。该技术在车辆下长坡需要限速行驶时，或非紧急情况下的慢减速过程，减少制冷时燃油的消耗，节约运输成本。

主权项

1.一种节能冷藏车，含有车体和冷藏厢，其中车体上的发动机和变速箱之间通过传动轴连接，变速箱和驱动后桥之间通过驱动轴连接，其特征在于：传动轴和牵引制冷压缩机之间依次设有传动装置和牵引制冷电磁离合器，牵引制冷电磁离合器的一端固定在牵引制冷压缩机的一端，牵引制冷电磁离合器的信号输入端串联牵引制冷控制旋钮后接入控制器的信号输出端，冷藏厢内牵引制冷温度传感器的信号输入端连接控制器的信号输入端，牵引制冷压缩机连接牵引制冷冷凝器和牵引制冷蒸发器，牵引制冷冷凝器位于冷藏厢靠近车头的侧壁上，驱动轴和制动制冷压缩机之间依次设有传动装置和制动制冷电磁离合器，制动制冷电磁离合器的一端固定在制动制冷压缩机的一端，制动制冷电磁离合器的信号输入端串联制动制冷控制旋钮后接入控制器的信号输出端，冷藏厢内制动制冷温度传感器的信号输入端连接控制器的信号输入端，制动制冷压缩机连接制动制冷冷凝器和制动制冷蒸发器，制动制冷冷凝器位于冷藏厢靠近车头的侧壁上。