[实用新型]一种大载重有机房曳引式货梯

摘要

本实用新型公开了一种大载重有机房曳引式货梯，机房内设置有四个斜向导向轮且两个一组呈直线设置，两组斜向导向轮相互平行并与所述井道侧壁呈30°‑60°夹角；轿厢的顶部中间设置有一个轿顶轮，轿厢的底部与中心主下梁平行的两侧分别设置有导向下梁，两侧导向下梁上分别设置有两个轿底轮，四个轿底轮以轿顶轮中心对称构成正多边形；由曳引机牵引的钢丝绳通过机房的两组斜向导向轮配合轿厢的轿顶轮及两组轿底轮构成曳引比为6：1的曳引结构。该实用新型采用6:1曳引比，在符合曳引机轴受力的情况下使用小额定载重的无齿曳引机即可实现大载重牵引且噪音小，同时采用底托式叠加顶吊式结构增加了轿厢本身的平衡性。

主权项

1.一种大载重有机房曳引式货梯，其特征在于，包括机房(20)及设置在井道(30)内的轿厢(32)及对重结构，所述井道(30)的对称两侧分别设置有三个导轨(33)，所述轿厢(32)的侧壁分别设置有对应六个所述导轨(33)的升降导向轮(34)；所述机房(20)内设置有曳引机(22)、曳引轮(39)、对重导向轮(38)及四个斜向导向轮(24)，所述斜向导向轮(24)两个一组呈直线设置，两组所述斜向导向轮(24)相互平行并与所述井道(30)侧壁呈30°‑60°夹角；所述轿厢(32)的顶部中间设置有一个轿顶轮(35)，所述轿厢(32)的底部与中心主下梁平行的两侧分别设置有导向下梁，两侧所述导向下梁上分别设置有两个轿底轮(36)，四个所述轿底轮(36)以所述轿顶轮(35)中心对称构成正多边形；由所述曳引机(22)牵引的钢丝绳(41)通过机房(20)的两组所述斜向导向轮(24)配合所述轿厢(32)的轿顶轮(35)及两组轿底轮(36)构成曳引比为6：1的曳引结构。