[实用新型]一种机动车车架总成焊接工装有效
申请号: | 201821697022.8 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208929571U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 刘增友 | 申请(专利权)人: | 台州市汇晶机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 白家驹 |
地址: | 318053 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种机动车车架总成焊接工装,包括底板、左边管定位夹持装置、右边管定位夹持装置、前直管定位夹持装置、单撑安装座定位夹持装置、主梁管包皮定位夹持装置、减震器支架定位夹持装置、座垫组合定位夹持装置以及泥板脚踏板支架定位夹持装置,所述左边管定位夹持装置以及右边管定位夹持装置均设有两个,且左边管定位夹持装置与右边管定位夹持装置呈一对一对称分布,所述左边管定位夹持装置、右边管定位夹持装置分别处在底板的左右两边,所述减震器支架定位夹持装置处于底板上匹配第一垫高平台的相对一端的位置。本实用新型可提高机动车车架的加工效率,并大幅提高其加工精度。 | ||
搜索关键词: | 定位夹持装置 底板 机动车车架 减震器支架 焊接工装 本实用新型 脚踏板支架 垫高平台 对称分布 夹持装置 加工效率 组合定位 座垫 安装座 前直管 主梁管 包皮 一对一 泥板 两边 匹配 加工 | ||
【主权项】:
1.一种机动车车架总成焊接工装,其特征在于:包括底板、左边管定位夹持装置、右边管定位夹持装置、前直管定位夹持装置、单撑安装座定位夹持装置、主梁管包皮定位夹持装置、减震器支架定位夹持装置、座垫组合定位夹持装置以及泥板脚踏板支架定位夹持装置,所述左边管定位夹持装置以及右边管定位夹持装置均设有两个,且左边管定位夹持装置与右边管定位夹持装置呈一对一对称分布,所述左边管定位夹持装置、右边管定位夹持装置分别处在底板的左右两边,一个左边管定位夹持装置、一个右边管定位夹持装置、前直管定位夹持装置、主梁管包皮定位夹持装置以及泥板脚踏板支架定位夹持装置均固定在第一垫高平台上,所述第一垫高平台处于底板的一端,所述减震器支架定位夹持装置处于底板上匹配第一垫高平台的相对一端的位置,所述座垫组合定位夹持装置固定在第二垫高平台上,所述第二垫高平台固定在底板上并处于第一垫高平台与减震器支架定位夹持装置之间;所述单撑安装座定位夹持装置固定在靠近第一垫高平台的左边管定位夹持装置上。
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