[实用新型]一种汽车前纵梁外板前端铆接工装

摘要

一种汽车前纵梁外板前端铆接工装,包括铆接台（11）、端板定位夹紧装置、底板定位夹紧装置和加强板定位夹紧装置，端板定位夹紧装置包括端板定位滑台（15）和端板定位夹紧气缸（16），底板定位夹紧装置包括底板定位滑台（25）、底板定位托架（26）和底板压紧气缸（27），加强板定位夹紧装置包括加强板前端夹紧气缸（45）和加强板末端夹紧气缸（46），本实用新型优点是：前端各部件在一个夹装台上进行整体定位和夹紧，提高各部件之间的衔接和定位的精度以及铆接效率，同时提高铆接质量。

主权项

1.一种汽车前纵梁外板前端铆接工装，前纵梁外板前端由端板（1）和底板（2）铆接而成，端板（1）和底板（2）之间还通过加强板（5）连接，端板（1）上开有转轴通过孔，底板（2）和加强板（5）上分别开有一组安装孔，其特征在于前纵梁外板前端铆接工装包括铆接台（11）、端板定位夹紧装置、底板定位夹紧装置和加强板定位夹紧装置，端板定位夹紧装置包括端板定位滑台（15）和端板定位夹紧气缸（16），端板定位滑台（15）和端板定位夹紧气缸（16）分别通过安装座安装在铆接台（11）上，端板定位滑台（15）的滑块上分别设有端板定位柱（17）和多个端板定位块（18），多个端板定位块（18）分布在端板定位柱（17）四周，端板定位夹紧气缸（16）的安装座上设有端板顶部压块（20），端板顶部压块（20）与安装座之间通过销轴铰接，端板定位夹紧气缸（16）的活塞杆和端板顶部压块（20）的一端铰接，并控制端板顶部压块（20）在安装座上摆动；底板定位夹紧装置包括底板定位滑台（25）、底板定位托架（26）和底板压紧气缸（27），底板定位滑台（25）的滑块上设有U形底板托架（28），U形底板托架（28）的两端分别设有一对底板侧边支撑块（29），底板定位托架（26）的顶部分别设有底板中部支撑块（30）和底板定位销（31），端板定位夹紧气缸（16）的安装座上设有底板侧边定位块（19），底板定位滑台（25）、底板定位托架（26）和底板压紧气缸（27）分别通过安装座安装在铆接台（11）上，底板压紧气缸（27）的安装座上铰接有与底板中部支撑块（30）配合使用的底板压块（32），底板压紧气缸（27）的活塞杆和底板压块（32）的一端铰接，并控制底板压块（32）在安装座上摆动；加强板定位夹紧装置包括加强板前端夹紧气缸（45）和加强板末端夹紧气缸（46），加强板前端夹紧气缸（45）通过安装座安装在U形底板托架（28）的一端，U形底板托架（28）的安装座上铰接有与其中一对底板侧边支撑块（29）配合使用的加强板前端压块（47），且在加强板前端压块（47）一侧设有加强板前端定位销（48），加强板前端夹紧气缸（45）的活塞杆和加强板前端压块（47）一端铰接，并控制加强板前端压块（47）在U形底板托架（28）的一端摆动，加强板末端夹紧气缸（46）通过安装座安装在铆接台（11）上，加强板末端夹紧气缸（46）的安装座上铰接有与另一对底板侧边支撑块（29）配合使用的加强板末端压块（49），且在加强板末端压块（49）的一侧设有加强板末端定位销（50），加强板末端夹紧气缸（46）的活塞杆和加强板末端压块（49）的一端铰接，并控制加强板末端压块（49）在安装座上摆动。