[实用新型]一种挡泥板支撑架有效
| 申请号: | 201821659727.0 | 申请日: | 2018-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN209080017U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 战永嘉;阮永喜;孙明智 | 申请(专利权)人: | 龙口通力汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
| 地址: | 265700 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种挡泥板支撑架,涉及重型汽车零部件领域,包括T形限位销、固定座、固定杆和半圆形卡箍,所述T形限位销固定在档泥板内侧,所述固定座上设置有T形限位槽,所述T形限位销插在所述T形限位槽内,所述的固定杆包括杆体和杆端,所述杆体通过所述半圆形卡箍固定在挡泥板背部,所述杆端上设置有螺纹并通过固定螺栓固定在汽车大梁内侧,所述T形限位槽和所述半圆形卡箍内均设置有若干缓冲组件,每个所述缓冲组件包括缓冲槽和缓冲抵柱,所述缓冲抵柱位于所述缓冲槽内,所述缓冲槽的底部和所述缓冲抵柱的底部之间设置有弹簧。本设计稳定性高,一旦固定杆发生断裂还有T形固定销的固定;本新型的缓冲设计有效地减少挡泥板使用过程中产生的震动。 | ||
| 搜索关键词: | 半圆形卡箍 固定杆 缓冲槽 限位槽 限位销 挡泥板支撑 缓冲组件 挡泥板 固定座 缓冲 抵柱 杆端 杆体 零部件领域 有效地减少 固定螺栓 缓冲设计 汽车大梁 重型汽车 档泥板 螺纹 弹簧 断裂 震动 | ||
【主权项】:
1.一种挡泥板支撑架,其特征在于:包括T形限位销、固定座、固定杆和半圆形卡箍,所述T形限位销固定在档泥板内侧,所述固定座通过固定螺栓固定在汽车大梁上,所述固定座上设置有T形限位槽,所述T形限位销插在所述T形限位槽内,所述的固定杆包括杆体和杆端,所述杆体通过所述半圆形卡箍固定在挡泥板背部,所述杆端贯穿所述固定座和汽车大梁,所述杆端上设置有螺纹并通过固定螺栓固定在汽车大梁内侧,所述T形限位槽和所述半圆形卡箍内均设置有若干缓冲组件,每个所述缓冲组件包括缓冲槽和缓冲抵柱,所述缓冲抵柱位于所述缓冲槽内,所述缓冲槽的底部和所述缓冲抵柱的底部之间设置有弹簧,所述T形限位槽内的缓冲槽开口方向和T形限位槽的开口方向垂直,所述半圆形卡箍内的缓冲槽开口方向和半圆形卡箍的开口方向垂直。
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