[实用新型]一种驻车制动机构

摘要

本实用新型公开了一种驻车制动机构，该驻车制动机构包括基座、操纵板、推杆、复位机构，导板、拉紧机构和棘轮机构。其中，基座中间部位设有镂空部，在楼空部边缘的基板上设有加强构件，以增强基座的强度和刚性，从而使得在增大连接点与基座安装端面之间的距离的同时，仍旧能够保证驻车制动机构的横向刚度达到要求，进而防止驻车制动机构受到外力不能复位，与中控台产生干涉。其次，由于汽车中控台与基座安装端面的距离增大，该驻车制动机构对应的汽车的扶手箱的储物空间也较一般汽车的大。另外，由于基座中部设计镂空部很好地减轻了驻车制动机构的重量，从而从整体上减轻了汽车的重量。

主权项

1.一种驻车制动机构，其特征在于：包括基座、操纵板、推杆、复位机构，导板、拉紧机构和棘轮机构；所述基座固定连接于车身底板；所述操纵板的一端为连接端，另一端为手握端，所述连接端的一侧与所述基座远离车身底板端的一侧转动连接，所述连接端的另一侧与所述导板固定连接；所述拉紧机构一端与所述导板固定连接，另一端与车后轮固定连接；所述棘轮机构包括棘爪和齿板，所述齿板固定连接于靠近所述操纵板端的所述基座，所述棘爪中部与所述操纵板靠近所述基座的一端转动连接；所述棘爪包括棘爪尖和棘爪尾，所述棘爪尖与所述齿板啮合配合，所述棘爪尾与所述推杆转动连接；所述推杆靠近手握部的一端设有所述复位机构；所述基座中间部位设有镂空部，在楼空部边缘的基板上设有加强构件。