[实用新型]一种过轨机结构

摘要

本实用新型涉及过轨机构的技术领域，特别是涉及一种过轨机结构，其既可保证皮带运动时的稳固性，而又能减轻其运动时与导轨架间的摩擦力，提高使用效果；同时增强安装架运动时的稳固性，提高使用可靠性；且减轻吊装绳移动过程中与滑轮间的摩擦力，提高使用性；包括导轨架、驱动器、驱动轮、皮带、安装架、滑轮和吊钩，皮带套装在导轨架和两组驱动轮上；还包括多组第一前连接轴、多组第一后连接轴和多组第一滚筒，多组第一滚筒相互接触，皮带内顶壁均多组第一滚筒顶端接触；还包括前滑块和后滑块，安装架内前侧壁和内后侧壁分别与前滑块前端和后滑块后端连接；还包括左转动轴和右转动轴，左转动轴和右转动轴分别设置在滑轮左右两端上。

主权项

1.一种过轨机结构，包括导轨架（1）、驱动器（2）、驱动轮（3）、皮带（4）、安装架（5）、滑轮（6）和吊钩（7），导轨架（1）左右两端分别设置有左固定槽和右固定槽，驱动器（2）和驱动轮（3）均设置有两组，且两组驱动轮（3）分别设置在左固定槽和右固定槽内部，两组驱动器（2）分别设置在导轨架（1）后端左右两侧上，两组驱动器（2）的前部输出端上均设置有传动轴（8），且两组传动轴（8）均穿过导轨架（1）后端并与两组驱动轮（3）后端连接，皮带（4）套装在导轨架（1）和两组驱动轮（3）上，安装架（5）套装在导轨架（1）上，且安装架（5）内顶壁与皮带（4）顶端连接，安装架（5）底端设置有连接架；其特征在于，还包括多组第一前连接轴（9）、多组第一后连接轴和多组第一滚筒（10），所述导轨架（1）顶端设置有第一放置槽，并在第一放置槽内前侧壁和内后侧壁上分别设置有多组第一前连接槽和多组第一后连接槽，所述多组第一前连接轴（9）和多组第一后连接轴分别插入至多组第一前连接槽和多组第一后连接槽内部，多组第一滚筒（10）前后两端分别与多组第一前连接轴（9）后端和多组第一后连接轴前端连接，且多组第一滚筒（10）相互接触，所述皮带（4）内顶壁均多组第一滚筒（10）顶端接触；还包括前滑块（11）和后滑块，所述导轨架（1）前后两端分别设置有前滑槽和后滑槽，前滑块（11）和后滑块分别设置在前滑槽和后滑槽内部，且前滑块（11）和后滑块可分别在前滑槽和后滑槽内左右滑动，所述安装架（5）内前侧壁和内后侧壁分别与前滑块（11）前端和后滑块后端连接；还包括左转动轴（12）和右转动轴，所述左转动轴（12）和右转动轴分别设置在滑轮（6）左右两端上，滑轮（6）位于连接架内侧，且左转动轴（12）左端和右转动轴右端分别穿过连接架内左侧壁和内右侧壁。