[实用新型]一种安装电机磁瓦夹工装有效
| 申请号: | 201821629938.X | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN209021561U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 周金林 | 申请(专利权)人: | 江苏博泽汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;H02K15/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种安装电机磁瓦夹工装,沿竖直轴向由上至下依次包括压力气缸、压机上模板、壳体、上模架、上模装配体、压机底板,压力气缸在压机上模板的下方通过气缸连接块与壳体连接,壳体可拆卸地嵌接于上模上,上模固定嵌接于上模架上;压机上模板和压机底板之间设置有第一导柱;上模架与压机底板之间设置有第二导柱;上模装配体的底部安装在底座上,底座的底部设置有两根开设有滑槽的滑块,压机底板上设置有两根平行的线轨;在压机底板的一端设置有推拉气缸,在推拉气缸两侧的线轨上设置有限位块。本实用新型可用于不同型号产品的生产,使磁瓦的安装位置更精确,产品质量更加稳定,并且使生产工效大大提高,提高生产安全系数。 | ||
| 搜索关键词: | 压机底板 上模架 本实用新型 电机磁瓦 上模装配 推拉气缸 压力气缸 工装 壳体 嵌接 上模 线轨 底座 气缸连接块 安全系数 第二导柱 第一导柱 壳体连接 一端设置 可拆卸 竖直轴 磁瓦 滑槽 滑块 可用 位块 生产 平行 | ||
【主权项】:
1.一种安装电机磁瓦夹工装,其特征在于:包括由上至下依次设置的压力气缸、压机上模板、壳体、上模架、上模装配体、压机底板、气缸连接板、气缸连接块、上模和底座,所述压力气缸通过所述气缸连接板与所述压机上模板的上端相接,所述压力气缸贯穿所述气缸连接板,在所述压机上模板的下方通过所述气缸连接块与所述壳体连接,所述气缸连接块上端设置有压机连接块,所述壳体与所述上模的中心活动连接,所述上模固定嵌接于所述上模架的中心位置上;所述的压机上模板和所述压机底板之间设置有第一导柱,所述的第一导柱与所述压机上模板之间为导向滑动配合连接;所述的上模架与所述压机底板之间设置有第二导柱,所述的第二导柱与所述上模架之间为导向滑动配合连接;所述上模装配体包括支撑台和安装台,以及安装于所述安装台上的磁瓦和磁瓦夹,所述上模装配体的底部可拆卸地安装在所述底座上,所述底座的底部设置有两根滑块,所述滑块中开设有开口朝下的滑槽,所述压机底板上设置有两根平行的线轨,所述线轨与所述滑槽对应并与所述滑槽形成滑动配合;在所述压机底板的一端设置有推拉气缸,所述推拉气缸位于两根平行所述线轨的对称轴线上;在所述推拉气缸两侧的所述线轨上设置有限位块;且所述推拉气缸拉动所述上模装配体至所述限位块时,所述上模装配体恰好位于所述壳体的正下方;所述压力气缸上设置有第一信号收发模块和第一控制模块,所述推拉气缸上设置有第二信号收发模块和第二控制模块,所述第一信号收发模块与第一控制模块通讯连接,所述第二信号收发模块与第二控制模块通讯连接,所述第一信号收发模块与第二信号收发模块无线连接,所述第一控制模块用于接收第一信号收发模块的信号后,控制压力气缸进行下压和收回,所述第二控制模块用于接收第二信号收发模块的信息后,控制推拉气缸进行对上模装配体的推出和拉近。
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