[实用新型]一种发动机的进气歧管有效

专利信息
申请号: 201821609160.6 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN208793131U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 程浩;陈修文 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种发动机的进气歧管,包括管体,所述的管体一端设有进气接管,所述的管体一侧设有多个出气接管,所述进气接管上方的管体上还集成设置有与其连通的用于安装EGR阀的安装座,所述的安装座与管体、进气接管之间呈Y形布置,所述的安装座包括菱形法兰和将该菱形法兰与管体连接的废气进气管;所述的管体上还集成设置有用于安装空气传感器的第一固定座、用于安装线束的第二固定座、用于安装继电器的第三固定座。本实用新型的进气歧管,结构紧凑、便于装配,免去了EGR阀的安装支架和连接钢管,减少了零件数量和成本,使循环再用的气体与新鲜空气能够充分混合,具有体积小、占用发动机空间小、适配性强、集成化程度高的特点。
搜索关键词: 管体 进气接管 进气歧管 安装座 固定座 本实用新型 集成设置 菱形法兰 继电器 发动机 发动机空间 废气进气管 空气传感器 安装线束 安装支架 充分混合 出气接管 管体连接 连接钢管 新鲜空气 循环再用 集成化 适配性 体积小 连通 装配 占用
【主权项】:
1.一种发动机的进气歧管,包括管体(1),所述的管体(1)一端设有进气接管(2),所述的管体(1)一侧设有多个出气接管(3),其特征在于,所述进气接管(2)上方的管体(1)上还集成设置有与其连通的用于安装EGR阀的安装座(4),所述的安装座(4)与管体(1)、进气接管(2)之间呈Y形布置,所述的安装座(4)包括菱形法兰(41)和将该菱形法兰(41)与管体(1)连接的废气进气管(42);所述的管体(1)上还集成设置有用于安装空气传感器的第一固定座(5)、用于安装线束的第二固定座(6)、用于安装继电器的第三固定座(7),所述的管体(1)与所述的进气接管(2)、出气接管(3)、安装座(4)、第一固定座(5)、第二固定座(6)、第三固定座(7)之间为一体成型的结构。
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