[实用新型]驾驶室电热板供暖系统

摘要

一种驾驶室电热板供暖系统，车载电源转换连接头连接有电源防水线，电源防水线上串接有温控器开关；活性炭无纺布层贴合连接在耐高温制热板的上侧表面；车身固定层固定连接在耐高温制热板的下侧面上，且车身固定层和耐高温制热板之间嵌设有反射膜层；耐高温制热板的边缘嵌设有连通外部空间与内部空间的防水接头；在耐高温制热板内部的热电偶传感器连接的信号线穿过防水接头后与温控器开关连接；电源防水线远离车载电源转换连接头的一端的两个输出接头穿过防水接头后与耐高温制热板内部的电加热发热体的两个电源接线点通过圆孔铆钉连接。该系统具有安全性能好、故障率低、使用寿命长，能耗低、热能利用率高，且能对驾驶室内的空气进行有效的净化。

主权项

1.一种驾驶室电热板供暖系统，包括车载电源转换连接头（1）、车身固定层（2）和耐高温制热板（6），所述车载电源转换连接头（1）连接有电源防水线（11），所述电源防水线（11）上串接有温控器开关（4），其特征在于，还包括活性炭无纺布层（3）；所述活性炭无纺布层（3）贴合地固定连接在耐高温制热板（6）的上侧表面；所述车身固定层（2）固定连接在耐高温制热板（6）的下侧面上，且车身固定层（2）和耐高温制热板（6）之间嵌设有反射膜层（5）；耐高温制热板（6）具有内部空腔，耐高温制热板（6）的一处边缘固定嵌设有连通外部空间与内部空腔的防水接头（7）；在耐高温制热板（6）内部空间中还设置有有热电偶传感器（8），热电偶传感器（8）连接的信号线穿过防水接头（7）后与温控器开关（4）连接；电源防水线（11）远离车载电源转换连接头（1）的一端的两个输出接头穿过防水接头（7）后与耐高温制热板（6）内部的电加热发热体的两个电源接线点通过圆孔铆钉（9）连接。