[实用新型]一种下车体后部框架组件有效
| 申请号： | 201821600718.4 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209142238U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 钟靖东;陈仁泽;和丽梅;李书阳;常光宝 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/16;B62D25/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种下车体后部框架组件，包括轮罩撑板、后大梁隔板和后大梁总成，所述后大梁隔板包括第一水平壁和两个第一竖直壁，两个所述第一竖直壁分别固定在所述第一水平壁左右两端，两个所述第一竖直壁和所述第一水平壁与所述后大梁总成底壁和侧壁之间形成隔板腔体，所述轮罩撑板包括第二水平壁、第三竖直壁和两个第二竖直壁，所述第二水平壁下表面与所述第一水平壁上表面固定，所述第三竖直壁中下端外表面与对应的所述轮罩内板内表面及所述第一水平壁外表面之间形成撑板腔体。本实用新型一种下车体后部框架组件，一方面增加轮罩撑板与后大梁总成的连接点，加强连接强度，另一方面避免轮罩撑板与后大梁总成连接处受力集中。 | ||
| 搜索关键词： | 水平壁 竖直壁 撑板 大梁总成 轮罩 后部框架 下车体 隔板 本实用新型 大梁 隔板腔体 加强连接 轮罩内板 连接点 内表面 上表面 下表面 侧壁 底壁 腔体 受力 | ||
【主权项】：
1.一种下车体后部框架组件，其特征在于：包括轮罩撑板(2)、后大梁隔板(1)和后大梁总成(3)，所述后大梁隔板(1)纵向截面呈n形，所述轮罩撑板(2)纵向截面呈L形，所述后大梁总成(3)纵向截面呈u形，所述后大梁隔板(1)包括第一水平壁(5)和两个第一竖直壁(4)，两个所述第一竖直壁(4)分别固定在所述第一水平壁(5)左右两端，两个所述第一竖直壁(4)底壁分别与所述后大梁总成(3)底壁固定连接，两个所述第一竖直壁(4)前后端部分别与所述后大梁总成(3)的前后侧壁固定，所述后大梁隔板(1)上的两个所述第一竖直壁(4)内表面和所述第一水平壁(5)下表面与所述后大梁总成(3)底壁外表面和侧壁外表面之间形成封闭的隔板腔体(11)，所述轮罩撑板(2)包括第二水平壁(9)、第三竖直壁(10)和两个第二竖直壁(8)，所述第三竖直壁(10)固定在第二水平壁(9)上端，两个所述第二竖直壁(8)固定在所述第二水平壁(9)左右两端，所述第三竖直壁(10)上端外表面与对应的轮罩内板(25)内表面固定，两个所述第二竖直壁(8)内表面分别固定在对应的所述第一竖直壁(4)外表面上，所述第二水平壁(9)下表面与所述第一水平壁(5)上表面固定，所述轮罩撑板(2)上的两个所述第三竖直壁(10)中下端外表面与对应的所述轮罩内板(25)内表面及所述第一水平壁(5)外表面之间形成封闭的撑板腔体(12)。
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