[实用新型]一种汽车自动变速箱电磁阀检修专用夹具有效

专利信息
申请号: 201821586752.0 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN208744647U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 迟永波;姜爱民;吴良骅;万幸 申请(专利权)人: 上海新孚美变速箱技术服务有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201100 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及变速箱领域,具体涉及一种汽车自动变速箱电磁阀检修专用夹具,包括:电机、蜗杆、蜗轮、转轴、圆盘、偏心杆、拉杆Ⅰ、拉杆Ⅱ、托放台、夹紧组件;夹紧组件包括:横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、竖杆、卡圈;使用时打开电机,电机带动蜗杆同步转动,蜗杆转动带动蜗轮转动,蜗轮带动圆盘转动,偏心杆进行曲柄连杆运动,偏心杆带动拉杆Ⅰ与拉杆Ⅱ进行推拉,当圆盘带动偏心杆转动至离托放台最远距离时,竖杆与横杆Ⅰ、横杆Ⅱ垂直,此时卡圈伸至电磁阀靠近中间位置并对电磁阀进行卡紧。当圆盘带动偏心杆转动至离托放台最近距离时,横杆Ⅰ、横杆Ⅱ与竖杆之间的角度偏转至最大,此时卡圈脱离电磁阀,电磁阀脱离夹紧状态,夹持稳定可靠,简单方便实用。
搜索关键词: 电磁阀 横杆 偏心杆 拉杆 卡圈 竖杆 汽车自动变速箱 转动 夹紧组件 专用夹具 蜗杆 蜗轮 电机 检修 电机带动蜗杆 曲柄连杆运动 本实用新型 夹持稳定 夹紧状态 角度偏转 同步转动 蜗轮转动 圆盘转动 最近距离 最远距离 变速箱 脱离 卡紧 推拉 转轴 垂直
【主权项】:
1.一种汽车自动变速箱电磁阀检修专用夹具,其特征在于,包括:电机、蜗杆、蜗轮、转轴、圆盘、偏心杆、拉杆Ⅰ、拉杆Ⅱ、托放台、夹紧组件;所述电机与所述蜗杆连接,所述蜗杆与所述蜗轮啮合,所述转轴固定设置且可轴向转动,所述蜗轮套设在所述转轴上,所述转轴与所述圆盘连接;所述偏心杆的一端与所述圆盘偏心铰接,另一端与所述拉杆Ⅰ、拉杆Ⅱ铰接;所述夹紧组件的数量为两个,在所述托放台上对称设置,所述夹紧组件包括:横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、竖杆、卡圈;所述竖杆、卡圈的数量为多个,多个所述竖杆平行设置,所述横杆Ⅰ、横杆Ⅱ平行设置并与多个所述竖杆铰接,所述横杆Ⅱ与所述竖杆的铰接点与所述托放台铰接,所述竖杆端部与所述卡圈铰接,相对称的两个所述卡圈围成一周部用于夹持所述电磁阀,两个所述横杆Ⅰ的端部分别与所述拉杆Ⅰ、拉杆Ⅱ铰接。
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