[实用新型]一种轨道交通用研磨体有效
| 申请号： | 201821585907.9 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208881806U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 姚嫣妍;郑大 | 申请（专利权）人： | 度特斯（大连）实业有限公司 |
| 主分类号： | B61H1/00 | 分类号： | B61H1/00;B60S1/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116011 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通用研磨体，包括背板和摩擦体；所述背板上设置了连接件；所述背板通过所述连接件嵌入所述摩擦体中；所述连接件包括至少一个第一连接件和至少一个第二连接件；所述第一连接件与其所在的所述背板的平面的夹角为55~65°，所述第二连接件与其所在的所述背板的平面的夹角为30~35°；所述第一连接件和第二连接件的朝向是反向的，所述第一连接件的朝向和车轮行驶方向一致；所述第二连接件分布在所述背板的边角位置；所述第一连接件设置在所述背板的中心区域；所述第一连接件到所述摩擦体的车轮接触面的最小垂直距离小于所述第二连接件到所述摩擦体的车轮接触面的最小垂直距离。 | ||
| 搜索关键词： | 第一连接件 背板 第二连接件 摩擦体 连接件 最小垂直距离 车轮接触 轨道交通 夹角为 平面的 研磨体 本实用新型 边角位置 行驶方向 中心区域 嵌入 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用研磨体，其特征在于，包括背板(1)和摩擦体(2)；所述背板(1)上设置了连接件(3)；所述背板(1)通过所述连接件(3)嵌入所述摩擦体(2)中；所述连接件(3)包括至少一个第一连接件(31)和至少一个第二连接件(32)；所述第一连接件(31)与其所在的所述背板(1)的平面的夹角为55～65°，所述第二连接件(32)与其所在的所述背板(1)的平面的夹角为30～35°；所述第一连接件(31)和第二连接件(32)的朝向是反向的，所述第一连接件(31)的朝向和车轮行驶方向一致；所述第二连接件(32)分布在所述背板(1)的边角位置；所述第一连接件(31)设置在所述背板(1)的中心区域；所述第一连接件(31)到所述摩擦体(2)的车轮接触面的最小垂直距离小于所述第二连接件(32)到所述摩擦体(2)的车轮接触面的最小垂直距离。
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