[实用新型]多功能液压共享系统

摘要

本实用新型公开的多功能液压共享系统如下连通：供给泵工作液压介质口B_泵连通主阀工作液压介质口P_主及多功能减压分流系统；多功能减压分流系统逐级减压：一级减压后连通优先阀的工作液压介质口P_优，经优先阀的工作液压介质口CF_优再连通负荷传感转向器的工作液压介质口P_转；优先阀的反馈液压介质口Ls_优连通负荷传感转向器的反馈液压介质口Ls_转；另一级减压后连通主阀的先导阀口b_主。本实用新型采用同一台泵既可满足主工作油路的功能控制，又可实现多种不同压力需求的转向、先导、液压制动等辅助系统功能的液压介质共享控制，大幅减少额外能耗，有效解决高功率发动机与高标准排放之间的矛盾，满足国家节能减排的要求。

主权项

1.多功能液压共享系统，包括主阀和执行元件，以及供给所述主阀工作液压介质的供给泵；其特征在于：所述供给泵为变量泵或定量泵，还包括负荷传感转向器和多功能减压分流系统；所述供给泵的工作液压介质口B_泵分别连通所述主阀的工作液压介质口P_主，以及多功能减压分流系统；所述主阀的工作液压介质口A_主和工作液压介质口B_主分别连通对应的所述执行元件；所述多功能减压分流系统逐级减压后对应构成如下连通方式：一级减压后连通优先阀的工作液压介质口P_优，经所述优先阀的工作液压介质口CF_优，再连通所述负荷传感转向器的工作液压介质口P_转；而且所述优先阀的反馈液压介质口Ls_优连通所述负荷传感转向器的反馈液压介质口Ls_转；另一级减压后连通所述主阀的先导阀口b_主。