[实用新型]一种盾构法双线隧道预制边箱涵结构有效
| 申请号: | 201821559866.6 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN208996739U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 肖明清;薛光桥;邓朝辉;张中辉 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08 |
| 代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种盾构法双线隧道预制边箱涵结构,设于中间箱涵(8)的两侧和盾构管片(9)内侧,包括车道板(1)和弧形板(2),所述车道板(1)和所述弧形板(2)分开预制,以减小运输和吊装的体积,所述弧形板(2)上沿厚度方向设有若干通孔,以减小重量;所述车道板(1)的一端与所述中间箱涵(8)连接,另一端与所述弧形板(2)搭接,所述车道板(1)、弧形板(2)和中间箱涵(8)形成统一受力的下部封闭结构。本实用新型分别预制减小整体体积和重量,设置凸脚台避免拼装错台量,错缝拼装整体稳定性好。 | ||
| 搜索关键词: | 弧形板 车道板 中间箱 减小 本实用新型 双线隧道 盾构法 预制边 箱涵 预制 整体稳定性 错缝拼装 盾构管片 封闭结构 错台量 搭接 拼装 受力 通孔 凸脚 吊装 运输 统一 | ||
【主权项】:
1.一种盾构法双线隧道预制边箱涵结构,设于中间箱涵(8)的两侧和盾构管片(9)内侧,其特征在于,包括车道板(1)和弧形板(2),所述车道板(1)和所述弧形板(2)分开预制,以减小运输和吊装的体积,所述弧形板(2)上沿厚度方向设有若干通孔,以减小重量;所述车道板(1)的一端与所述中间箱涵(8)固定连接,另一端与所述弧形板(2)搭接,所述车道板(1)、弧形板(2)和中间箱涵(8)形成统一受力的下部封闭结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司,未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821559866.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:盾构管片防错台安装结构
- 下一篇:隧道施工用注浆机





