[实用新型]一种大口径快卸式飞机加油系统单向活门有效

专利信息
申请号: 201821559520.6 申请日: 2018-09-25
公开(公告)号: CN209196184U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 王铮;高翔;白玉萍;许立夫;李新军 申请(专利权)人: 陕西飞机工业(集团)有限公司
主分类号: F16K15/02 分类号: F16K15/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 俞晓祥
地址: 72321*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型属于飞机燃油系统技术领域,具体涉及一种大口径飞机加油系统单向活门。飞机使用的单向阀门多使用的是流通直径小于30的单向阀门,在安装时对阀门安装角度要求较高;机上实施空间紧凑,维护不便。本实用新型接头与壳体相对的端头之间采用法兰密封连接,接头、壳体的另一端头分别通过套筒、“O”型密封圈和快卸卡箍连接有管套;在由接头和壳体构成的腔体中安装有耳盖,阀门通径达到φ90mm,在满足密封的前提下,可使活门最大开度达到70°,对单向阀门安装角度不再有特殊要求;大大减轻维护人员拆装单向阀门的工作量,提高了产品寿命,有效地改善了系统的使用维护性,节约了使用成本。
搜索关键词: 单向阀门 壳体 本实用新型 单向活门 飞机加油 大口径 密封圈 法兰密封连接 飞机燃油系统 产品寿命 阀门安装 阀门通径 角度要求 快卸卡箍 最大开度 快卸式 维护性 有效地 拆装 端头 耳盖 管套 活门 腔体 套筒 紧凑 工作量 密封 维护 节约 流通 飞机
【主权项】:
1.一种大口径快卸式飞机加油系统单向活门,其特征在于:接头(3)与壳体(4)相对的端头之间采用法兰密封连接,接头(3)、壳体(4)的另一端头分别通过套筒(8)、“O”型密封圈(2)和快卸卡箍(1)连接有管套(7);在由接头(3)和壳体(4)构成的腔体中安装有耳盖(5),其通过扭簧(6)打开在关闭位置。
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