[实用新型]一种高可靠性汽车防撞梁有效
| 申请号： | 201821556066.9 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN208774704U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王贵敏;王永武;徐勇;李文露;应国存 | 申请（专利权）人： | 江西兴宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34;B60R19/26 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 王超 |
| 地址： | 334000 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高可靠性汽车防撞梁，包括有主梁和设置在主梁底部两端的吸能盒；主梁包括有主梁壳体，主梁壳体内设置有若干个加强筋，加强筋将主梁壳体内部分隔为若干个空腔，空腔内填充有缓冲内层；吸能盒的顶部与主梁壳体连接固定，吸能盒的底部固定连接有安装板，安装板上设置有螺栓安装孔，吸能盒内部纵向间隔设置有若干个隔板，隔板上均固定设置有缓冲块，吸能盒的侧壁与隔板的交接处均设置有溃缩引导槽。本实用新型中主梁壳体及其内的加强筋、缓冲内层构成第一级吸能缓冲区，吸能盒及其内的缓冲块构成第二级吸能缓冲区，结构多样，安全可靠性高，可吸收的碰撞能量多，低速碰撞时可以实现对车体的最大程度保护。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能盒 主梁 隔板 加强筋 本实用新型 高可靠性 缓冲内层 汽车防撞 缓冲区 安装板 缓冲块 壳体 空腔 吸能 纵向间隔设置 安全可靠性 螺栓安装孔 固定设置 壳体连接 壳体内部 碰撞能量 第一级 交接处 可吸收 引导槽 侧壁 车体 溃缩 分隔 填充 体内 | ||
【主权项】：
1.一种高可靠性汽车防撞梁，其特征在于：包括有主梁(1)和设置在主梁(1)底部两端的吸能盒(2)；所述主梁(1)包括有主梁壳体(11)，所述主梁壳体(11)内设置有若干个加强筋(12)，所述加强筋(12)将主梁壳体(11)内部分隔为若干个空腔，所述空腔内填充有缓冲内层(3)；所述吸能盒(2)的顶部与主梁壳体(11)连接固定，所述吸能盒(2)的底部固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)上设置有螺栓安装孔，所述吸能盒(2)内部纵向间隔设置有若干个隔板(5)，所述隔板(5)上均固定设置有缓冲块(6)，所述吸能盒(2)的侧壁与隔板(5)的交接处均设置有溃缩引导槽(7)。
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