[实用新型]一种车用进气管有效
申请号: | 201821555457.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208831118U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 赵越;陈东朝 | 申请(专利权)人: | 上和汽车部件(宁波)有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
地址: | 315602 浙江省宁波市宁海县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用进气管,包括第一管体和第二管体,第一管体与第二管体通过管接头卡接,第一管体、第二管体均呈内部中空的圆管状结构,第一管体与第二管体内部相连通,第一管体由聚酯纤维材料热压而成,第一管体表面设有若干外凸的筋条,第一管体的下管口设有用于连接的第一卡位件,第二管体的一端设有螺纹,以及若干用于连接的第二卡位件,第二管体的上管口边沿还设有定位凸点,第二管体的下管口粘接在管接头上,第一管体为一体结构,第一管体内侧壁设有若干凹陷,凹陷向外凸起构成筋条。本实用结构简单、降噪效果理想,受到客户青睐。 | ||
搜索关键词: | 第二管 管体 管接头 进气管 卡位件 下管口 凹陷 车用 筋条 聚酯纤维材料 本实用新型 管体内侧壁 圆管状结构 定位凸点 管体表面 内部中空 实用结构 效果理想 一体结构 上管口 体内部 外凸起 螺纹 降噪 卡接 热压 外凸 粘接 客户 | ||
【主权项】:
1.一种车用进气管,其特征在于包括第一管体和第二管体,所述的第一管体与第二管体通过管接头卡接,所述的第一管体、第二管体均呈内部中空的圆管状结构,所述的第一管体与第二管体内部相连通,所述的第一管体由聚酯纤维材料热压而成,所述的第一管体表面设有若干外凸的筋条,所述的第一管体的下管口设有用于连接的第一卡位件,所述的第二管体的一端设有螺纹,以及若干用于连接的第二卡位件,所述的第二管体的上管口边沿还设有定位凸点,所述的第二管体的下管口粘接在管接头上,所述的第一管体为一体结构,所述的第一管体内侧壁设有若干凹陷,所述的凹陷向外凸起构成所述的筋条。
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