[实用新型]一种盾构机主驱动高压密封系统和一种泥水平衡盾构机

摘要

本实用新型公开了一种盾构机主驱动高压密封系统和一种设置有该系统的泥水平衡盾构机。该盾构机主驱动高压密封系统中：压缩空气输入接口的进口用于连接气源；第一正作用气动调节阀中，进口连接压缩空气输入接口的出口，出口连接第一反作用气动调节阀的进口和油气密封腔；第一反作用气动调节阀的出口连接排气管路；第一正作用气动调节阀和第一反作用气动调节阀的正压力检测端，均连接气垫仓；第一正作用气动调节阀和第一反作用气动调节阀的负压力检测端，均连接油气密封腔。本实用新型实现了气动闭环反馈、随动响应控制，安全可靠、自动化程度高，从根本上提高唇形密封理论承压能力。

主权项

1.一种盾构机主驱动高压密封系统，其特征在于，包括气垫仓、油气密封腔(P2)、压缩空气输入接口、第一正作用气动调节阀(21)、第一反作用气动调节阀(51)，其中：所述压缩空气输入接口的进口用于连接气源，所述压缩空气输入接口的出口连接所述第一正作用气动调节阀(21)的进口，所述第一正作用气动调节阀(21)的出口连接所述第一反作用气动调节阀(51)的进口和所述油气密封腔(P2)，所述第一反作用气动调节阀(51)的出口连接排气管路；所述第一正作用气动调节阀(21)的正压力检测端和所述第一反作用气动调节阀(51)的正压力检测端，均连接所述气垫仓；所述第一正作用气动调节阀(21)的负压力检测端和所述第一反作用气动调节阀(51)的负压力检测端，均连接所述油气密封腔(P2)；当所述气垫仓和所述油气密封腔(P2)之间的压力差大于或等于第一预设值时，所述第一正作用气动调节阀(21)打开，所述第一反作用气动调节阀(51)处于关闭状态；当所述气垫仓和所述油气密封腔(P2)之间的压力差小于或等于第二预设值时，所述第一反作用气动调节阀51打开，所述第一正作用气动调节阀(21)处于关闭状态。