[实用新型]一种车用热泵空调系统有效
| 申请号： | 201821516245.X | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209176471U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 何贤;金江锋;王亚苹;刘敏宇;钱程 | 申请（专利权）人： | 珠海盾安热工科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人： | 聂智 |
| 地址： | 519055 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种车用热泵空调系统，用于解决现有技术中加热采暖耗电量大、效率低的问题。本实用新型提供的一种车用热泵空调系统，包括电动压缩机、第一内部换热器、冷凝器、气液分离器、H型热力膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀以及第三电磁阀，各部件之间通过连接管相连,通过制冷和制热过程制冷剂按照预定顺序先后通过各部件，该方案相对于现有技术，提高热泵系统工作的稳定性及综合能效，匹配冷凝器及蒸发器，提高系统的制热量及综合能效,采暖耗电量小、效率高，从而能够延长的电动汽车的里程。 | ||
| 搜索关键词： | 热泵空调系统 车用 本实用新型 电磁阀 耗电量 能效 采暖 冷凝器及蒸发器 制冷剂 第一电磁阀 电动压缩机 内部换热器 气液分离器 电动汽车 热泵系统 冷凝器 连接管 制热量 制热 加热 制冷 匹配 里程 | ||
【主权项】：
1.一种车用热泵空调系统，其特征在于，包括电动压缩机、第一内部换热器、冷凝器、气液分离器、H型热力膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀以及第三电磁阀，各部件之间通过连接管相连；所述H型热力膨胀阀具有A～D四个接口；所述电动压缩机的出口通过第三电磁阀与第一内部换热器连接，入口与气液分离器的出口连接，所述气液分离器的入口与H型热力膨胀阀的A口连接；所述第一内部换热器的出口与H型热力膨胀阀的D口连接，所述H型热力膨胀阀的C口与冷凝器的进口连接，所述第二电磁阀一端与冷凝器的出口连接，另一端与电动压缩机连接；所述第一电磁阀的一端与第一内部换热器的进口连接，另一端与H型热力膨胀阀的B口连接。
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