[实用新型]一种新型桥梁伸缩缝槽口处临时行车通过装置有效
申请号: | 201821478678.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN208792078U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 唐志;谢方臣;张力;张珍勇;张滨;杨大喜;张婧宇;杜镔;徐向东 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;贵州三独高速公路建设有限公司 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型桥梁伸缩缝槽口处临时行车通过装置,包括型钢支撑架,在型钢支撑架的顶部设有矩形钢板,两端固连有三角块,所述型钢支撑架为车辆通行主要的承载构件,包括两根工字钢主梁,在工字钢主梁的两端和中部位置设有连接钢板,所述型钢支撑架和矩形钢板的整体结构为高强度钢板,强度和刚度好,使用寿命高;三角块通过螺栓固连在型钢支撑架两端,拆装、维修、更换、搬运方便。在伸缩缝槽口上放置本装置,可保护桥梁伸缩缝槽口及预埋钢筋不被施工车辆压坏,避免了后期伸缩缝安装时需要重新调整钢筋,减少了人力和时间投入,提高了伸缩缝施工质量,具有良好的推广前景。 | ||
搜索关键词: | 伸缩缝 支撑架 工字钢主梁 矩形钢板 临时行车 通过装置 新型桥梁 槽口处 三角块 槽口 固连 本实用新型 高强度钢板 桥梁伸缩缝 螺栓 车辆通行 承载构件 连接钢板 施工车辆 时间投入 使用寿命 预埋钢筋 中部位置 重新调整 拆装 压坏 搬运 钢筋 维修 施工 | ||
【主权项】:
1.一种新型桥梁伸缩缝槽口处临时行车通过装置,它设置在主梁(4)的伸缩缝槽口上,其特征在于:包括型钢支撑架(1),在型钢支撑架(1)的顶部设有矩形钢板(2),两端固连有三角块(3),并且矩形钢板(2)和三角块(3)上表面、型钢支撑架(1)和三角块(3)下表面均为平齐过渡,所述型钢支撑架(1)包括两根工字钢主梁(11),在工字钢主梁(11)的两端和中部位置设有用于连接固定两工字钢主梁(11)的连接钢板(12)。
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