[实用新型]一种压力斜管内部台车有效
申请号: | 201821478488.9 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN209143615U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 胡新霖;吴思远;郑雄;吴靖;杨人河 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十六工程局有限公司;中国电建集团航空港建设有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种压力斜管内部台车,它是由两个骨架和固定在两骨架中间的台阶式固定平台构成,所述的骨架由平台固定杆、滑轮固定杆以及连接二者间的斜支撑构成,平台固定杆一端固定滑轮固定杆的上端,另一端通过斜支撑与滑轮固定杆连接,骨架侧面为三角形,滑轮固定杆两端设置橡胶滑轮,在骨架上连接有钢丝绳,钢丝绳的另一端穿过定滑轮与卷扬机连接。卷扬机固定在斜管顶端,定滑轮固定在斜管内壁,用于改变钢丝绳的方向。台车在卷扬机和钢丝绳的带动下可以沿着斜管上下运动,施工人员站在固定平台上可以达到斜管内部任何地方进行施工。使用完毕后,仅拆下卷扬机和钢丝绳即可将台车卸下,无需将台车拆除,缩短斜管的施工时间。 | ||
搜索关键词: | 斜管 钢丝绳 卷扬机 滑轮固定杆 台车 固定平台 定滑轮 固定杆 斜支撑 施工 骨架侧面 两端设置 上下运动 橡胶滑轮 台阶式 上端 拆下 内壁 卸下 穿过 拆除 | ||
【主权项】:
1.一种压力斜管内部台车,其特征在于: 它是由两个骨架和固定在两骨架中间的台阶式固定平台构成,所述的骨架由平台固定杆、滑轮固定杆以及连接二者间的斜支撑构成,平台固定杆一端固定滑轮固定杆的上端,另一端通过斜支撑与滑轮固定杆连接,骨架侧面为三角形,滑轮固定杆两端设置橡胶滑轮,在骨架上连接有钢丝绳,钢丝绳的另一端穿过定滑轮与卷扬机连接。
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