[实用新型]一种新型车位锁

摘要

本实用新型公开了一种新型车位锁，包括底座，所述底座上表面的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有滑杆，所述凹槽的内部放置有减震板，所述减震板左侧面的下部开设有第一通孔，且滑杆与第一通孔相套接，所述减震板的右侧面固定连接有第一减震弹簧，第一减震弹簧的右端与凹槽的内侧壁固定连接，且滑杆与第一减震弹簧相套接，减震板的上表面放置有挡板。该新型车位锁，通过设置有第一减震弹簧，能够使该车位锁被撞时首次进行减震，避免了车位锁被撞坏，解决了车位锁不具有防撞功能的问题，通过设置有第二减震弹簧，能够使该车位锁被撞时进行二次减震，进一步避免了车位锁被撞坏，进一步解决了车位锁不具有、防撞功能的问题。

主权项

1.一种新型车位锁，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的左侧开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部固定连接有滑杆(4)，所述凹槽(2)的内部放置有减震板(6)，所述减震板(6)左侧面的下部开设有第一通孔(5)，且滑杆(4)与第一通孔(5)相套接，所述减震板(6)的右侧面固定连接有第一减震弹簧(3)，所述第一减震弹簧(3)的右端与凹槽(2)的内侧壁固定连接，且滑杆(4)与第一减震弹簧(3)相套接，所述减震板(6)的上表面放置有挡板(7)，且挡板(7)右侧面的下部通过合页(23)与减震板(6)右侧面的上部固定铰接，所述挡板(7)的上表面开设有通槽(18)；所述通槽(18)的内部放置有支撑杆(13)，所述底座(1)的上表面固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶端通过第一销钉(12)与支撑杆(13)远离通槽(18)的一端固定铰接，所述支撑杆(13)的外表面固定连接有限位板(14)，且限位板(14)位于第一销钉(12)的左侧，所述底座(1)的上方放置有橡胶块(16)，所述橡胶块(16)靠近限位板(14)的一侧面开设有第二通孔(17)，且支撑杆(13)与第二通孔(17)相套接，所述支撑杆(13)的外表面套接有第二减震弹簧(15)，且橡胶块(16)和限位板(14)相互靠近的一侧面分别与第二减震弹簧(15)的左右两端固定连接。