[实用新型]一种电动车辆再生制动馈电保护电路有效
| 申请号： | 201821454973.2 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN208827607U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 马飞 | 申请（专利权）人： | 道达电动车制造成都有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 杜志兰 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车辆再生制动馈电保护电路，包括电池组、电池组充放电控制模块、电机控制器、电机/发电机和制动电阻，所述电动车辆需要减速或下坡时，电机控制器将驱动电机转换为发电机，将车辆动能转化为电能对电池组进行充电，电池组电量充满后或回馈充电电流超过电池组充电接受能力时，回馈能量管理模块将多余馈电输送至制动电阻，转化为热能释放。与现有技术相比，本实用新型通过电机馈电对电池组进行充电，根据需要和电池性能进行充电，确保电池组的使用安全及寿命，提高车辆安全性能和车辆能源利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 电动车辆 充电 本实用新型 电机控制器 馈电保护 再生制动 制动电阻 发电机 电路 车辆安全性能 电池组充放电 电池组充电 电池组电量 车辆动能 车辆能源 充电电流 电池性能 电机馈电 管理模块 回馈能量 控制模块 驱动电机 热能释放 下坡 回馈 馈电 转化 电机 减速 转换 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆再生制动馈电保护电路，其特征在于：包括电池组、控制器、电机和制动电阻，所述电机制动发电经控制器反馈至电池组进行充电，待电池组电量满后控制器将多余馈电输送至制动电阻。
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