[实用新型]一种装配式改进鱼雷锚有效
| 申请号： | 201821453754.2 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN209776741U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 柳超凡;易江涛;杨红兵;盛红星;曹明洋 | 申请（专利权）人： | 重庆大学;芜湖市勘察测绘设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B21/24 | 分类号： | B63B21/24;B63B21/26;B63B21/48 |
| 代理公司： | 50237 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王翔 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种装配式改进鱼雷锚。主要包括锚头、锚体单元、加载环I和加载环II。以及若干锚翼片I和锚翼片II，可实现模块化、标准化生产，降低生产制造成本，特别是陆地和海上的运输成本。本实用新型工作锚孔位置可沿锚身长度方向调节且可沿锚身环向实现自由旋转，可实现拉拔承载力最优化。其锚身长度和锚体重量可按需调节，从而满足各种复杂海洋地质条件下和各类型海洋平台承载力要求。同时其锚翼片可按需安装，从而满足不同海洋洋流状态下锚体垂直安装的流体稳定性要求。本实用新型除工作锚孔外在锚尾部还配有锚孔，方便锚的垂直安装，优化锚的回收。本实用新型具有通用性、可回收性强的特点，充分利用资源，降低生产和使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 锚翼 垂直安装 降低生产 工作锚 加载环 锚体 标准化生产 承载力要求 流体稳定性 身长度方向 海洋地质 海洋平台 海洋洋流 可回收性 运输成本 制造成本 承载力 孔位置 模块化 装配式 最优化 环向 拉拔 锚孔 锚头 鱼雷 陆地 海上 回收 优化 改进 | ||
【主权项】：
1.一种装配式改进鱼雷锚，其特征在于:装配式改进鱼雷锚(100)包括锚头(1)、若干锚体单元(2)、金属环I(6)、尾端连接部(8)、若干锚翼片I(9)和若干锚翼片II(10)；/n所述锚头(1)下端为尖端，上端具有一个直径小于主体部分的杆体；所述杆体靠上的部分是螺杆(101)、靠下的部分没有螺纹的圆柱体I(102)；/n所述锚体单元(2)的上端具有一个直径小于主体部分的杆体；所述杆体靠上的部分是螺纹部(202)、靠下的部分没有螺纹的圆柱体II(203)；所述锚体单元(2)的侧壁具有若干条形卡槽(201)；每一个条形卡槽(201)的下端贯通锚体单元(2)的下端面；每一个条形卡槽(201)上端并未贯通锚体单元(2)的上端面；所述锚体单元(2)的下端面具有一个螺纹孔(205)；/n若干锚体单元(2)通过螺纹首尾相接；所述金属环I(6)包括环体(601)，以及在环体(601)的外侧壁上的支耳(602)；所述环体(601)套在其中一个锚体单元(2)的圆柱体II(203)上；/n所述尾端连接部(8)的下端具有连接孔II(802)、上端具有一个金属块；该金属块上具有一个锚孔I(801)；所述连接孔II(802)内具有螺纹；/n所述锚头(1)的螺杆(101)旋入最下端的那个锚体单元(2)的螺纹孔(205)中；/n最上端的那个锚体单元(2)的螺纹部(202)旋入尾端连接部(8)的连接孔II(802)中；最上端的那个锚体单元(2)的圆柱体II(203)也沉入连接孔II(802)中；/n金属环I(6)可以自由旋转；/n锚链I(4)套在锚孔I(801)上；锚链II(5)套在支耳(602)上的锚孔II(6021)中。/n
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