[实用新型]一种新型小微排量兼顾压裂车有效
| 申请号： | 201821430130.9 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208702394U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 沈奎;周浩勇;郑磊 | 申请（专利权）人： | 湖北中油科昊机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E21B43/26 | 分类号： | E21B43/26;E21B43/27;B60P3/00;F04B9/10;F04B53/14 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 吴彩凤 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型小微排量兼顾压裂车，包括底盘车和副梁，所述副梁通过拉板与底盘车连接，所述副梁的顶部从左至右依次通过螺栓安装有发动机、变速箱和液压泵，所述液压泵的一侧通过螺栓安装有液压油箱，所述液压泵通过管道与液压油箱连接，所述变速箱设置在发动机的输出端，所述副梁处于液压泵一侧的顶部从左至右依次焊接有泵底座一、计量罐和泵底座二，所述泵底座一上通过螺栓安装有压裂泵，所述变速箱与压裂泵通过传动轴连接，所述泵底座二上通过螺栓安装有小排量高压注入泵，所述底盘车的顶部安装有低压管汇和高压管汇，该新型小微排量兼顾压裂车设计合理，功能多样化，能够有效降低设备购买和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓安装 泵底座 液压泵 副梁 底盘车 压裂车 排量 液压油箱 变速箱 发动机 本实用新型 变速箱设置 高压注入泵 顶部安装 降低设备 传动轴 低压管 高压管 计量罐 输出端 小排量 压裂泵 拉板 有压 焊接 购买 维护 | ||
【主权项】：
1.一种新型小微排量兼顾压裂车，包括底盘车(1)和副大梁(9)，其特征在于，所述副大梁(9)通过拉板与底盘车(1)连接，所述副大梁(9)的顶部从左至右依次通过螺栓安装有发动机(2)、变速箱(3)和液压泵(5)，所述液压泵(5)的一侧通过螺栓安装有液压油箱(18)，所述液压泵(5)通过管道与液压油箱(18)连接，所述变速箱(3)设置在发动机(2)的输出端，所述副大梁(9)处于液压泵(5)一侧的顶部从左至右依次焊接有泵底座一、计量罐(8)和泵底座二，所述泵底座一上通过螺栓安装有压裂泵(6)，所述变速箱(3)与压裂泵(6)通过传动轴(4)连接，所述泵底座二上通过螺栓安装有小排量高压注入泵(10)，所述底盘车(1)的顶部安装有低压管汇(11)和高压管汇(7)，所述压裂泵(6)和小排量高压注入泵(10)的进口端均通过螺栓与低压管汇(11)连接，所述压裂泵(6)和小排量高压注入泵(10)的出口端均通过螺栓与高压管汇(7)连接，所述低压管汇(11)与计量罐(8)连通，所述低压管汇(11)和高压管汇(7)上均安装有阀门(17)，所述底盘车(1)的顶部通过螺栓安装有电控箱(13)。
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