[实用新型]一种用于汽车变速箱台架测试的连接工装

摘要

一种用于汽车变速箱台架测试的连接工装，包括有用于与母板连接的左侧开口的C型工装环体，所述C型工装环体上分别形成有多个用于C型工装环体与变速箱固定连接的沉头螺纹孔，多个用于C型工装环体与变速箱固定连接的变速箱连接螺纹孔，用于C型工装环体与母板连接定位的母板定位上销孔和母板定位下销孔，多个用于连接工装与母板固定连接的母板连接螺纹孔。本实用新型的一种用于汽车变速箱台架测试的连接工装，通过在工装上预留接口，使原本只能用于低速测试场合的连接工装可以通过适用于高速测试场合，增强了通用性，可以有效降低工装的加工成本，增长企业竞争力。

主权项

1.一种用于汽车变速箱台架测试的连接工装，包括有用于与母板连接的左侧开口的C型工装环体(1)，其特征在于，所述C型工装环体(1)的内环边上从开口端的上端头至开口端的下端头依次向环心凸出的一休形成有第一凸起(2)、第二凸起(3)、第三凸起(4)和第四凸起(5)，所述第一凸起(2)上临近端口处形成有用于C型工装环体(1)与变速箱固定连接的第二沉头螺纹孔(b2)，远离端口处形成有用于C型工装环体(1)与变速箱固定连接的第一沉头螺纹孔(b1)，所述第四凸起(5)上临近端口处形成有用于C型工装环体(1)与变速箱固定连接的第三沉头螺纹孔(b3)，远离端口处形成有用于C型工装环体(1)与变速箱固定连接的第三变速箱连接螺纹孔(c3)，所述的第二凸起(3)和第三凸起(4)上分别对应形成有用于C型工装环体(1)与变速箱固定连接的第一变速箱连接螺纹孔(c1)和第二变速箱连接螺纹孔(c2)；所述C型工装环体(1)上与纵向直径相交的上下两处分别形成有一个用于C型工装环体(1)与母板连接定位的母板定位上销孔(d1)和母板定位下销孔(d3)；所述C型工装环体(1)上沿C型工装环体(1)的由开口端的上端头至开口端的下端头之间的弧段的临近外侧边处依次形成有用于连接工装与母板固定连接的第一～第七母板连接螺纹孔(a1、a2、a3、a4、a5、a6、a7)，其中，所述的第一母板连接螺纹孔(a1)和第二母板连接螺纹孔(a2)分别位于所述母板定位上销孔(d1)的两侧，所述的第六母板连接螺纹孔(a6)和第七母板连接螺纹孔(a7)分别位于所述母板定位下销孔(d3)的两侧。