[实用新型]隧道施工架

摘要

本实用新型提供一种隧道施工架，包括下层固定施工架单元以及上层活动施工架单元；上层活动施工架单元包括第2支撑板、左延伸支撑板、右延伸支撑板、伸缩腿和滑动小车；第2支撑板的底部四角位置各通过一个伸缩腿与第1支撑板的对应位置固定连接；第2支撑板的左侧铰接安装左延伸支撑板；第2支撑板的右侧铰接安装右延伸支撑板；在左延伸支撑板、第2支撑板和右延伸支撑板形成的支撑总板的表面设置有齿条。优点为：采用双层结构，并且，上层的高度和宽度均可调节，从而满足隧道高位置和低位置同时施工的需求。另外，通过安装刹车装置和刹车板等件，可有效保证隧道施工架在使用过程中的稳固性，从而保障施工人员的安全。

主权项

1.一种隧道施工架，其特征在于，包括下层固定施工架单元以及上层活动施工架单元；所述下层固定施工架单元包括第1支撑板(1)，所述第1支撑板(1)的底部四角位置各固定安装有支撑腿(2)，每个所述支撑腿(2)的底部安装滚轮(3)，所述滚轮(3)的侧面安装第1刹车板(4)；所述第1支撑板(1)的底部中心位置安装刹车装置(5)；所述刹车装置(5)包括：外筒(5.1)、内筒(5.2)和稳固件(5.3)；所述外筒(5.1)的顶部悬挂固定于所述第1支撑板(1)的底部中心，所述外筒(5.1)具有内螺纹，所述内筒(5.2)具有外螺纹，所述内筒(5.2)的顶部套入所述外筒(5.1)的内部，并与所述外筒(5.1)螺纹连接；所述内筒(5.2)的底部固定安装所述稳固件(5.3)；所述第1支撑板(1)的左右两侧设置防护网(6)；所述上层活动施工架单元包括第2支撑板(7)、左延伸支撑板(8)、右延伸支撑板(9)、伸缩腿(10)和滑动小车(11)；所述第2支撑板(7)设置于所述第1支撑板(1)的上方，所述第2支撑板(7)的底部四角位置各通过一个所述伸缩腿(10)与所述第1支撑板(1)的对应位置固定连接；所述第2支撑板(7)的左侧铰接安装所述左延伸支撑板(8)；所述第2支撑板(7)的右侧铰接安装所述右延伸支撑板(9)；在所述左延伸支撑板(8)、所述第2支撑板(7)和所述右延伸支撑板(9)形成的支撑总板的表面设置有齿条(12)；所述滑动小车(11)包括车体(11.1)以及设置于所述车体(11.1)底部的齿轮(11.2)；所述齿轮(11.2)与所述齿条(12)啮合；在所述齿轮(11.2)的轮轴上设置有旋转把手(13)。