[实用新型]新型抗弯曲耐温差机车用控制电缆有效
| 申请号： | 201821410748.9 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208673757U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 刘朝锋;晋文礼 | 申请（专利权）人： | 河南硕邦电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭乃凤 |
| 地址： | 451200 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型抗弯曲耐温差机车用控制电缆，由内到外依次包括中心加强件、信号线缆、填充芯、屏蔽绕包层、内护层、铜丝编制层和外护套，中心加强件由导体线芯和线芯绝缘层组成，信号线缆由信号导体、信号绝缘层和内护层组成，其中：信号线缆有五根，均匀的分布在中心加强件的外部，填充芯分布在信号线缆的四周。本实用新型能经受严寒及各种恶劣的自然环境，并有极强的耐磨损、耐油、耐弯曲、耐腐蚀的特性，既能传递铁路机车车辆间的信号,也可以使机车电缆快速准确地固定在所需要的位置上,避免了机车运行过程中出现电缆龟裂、柔软性下降、提前老化等现象，保证了机车的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 信号线缆 中心加强件 机车 本实用新型 控制电缆 抗弯曲 内护层 填充芯 温差 绝缘层 机车运行过程 铁路机车车辆 屏蔽绕包层 线芯绝缘层 导体线芯 机车电缆 铜丝编制 信号导体 耐腐蚀 耐磨损 耐弯曲 柔软性 外护套 龟裂 自然环境 电缆 老化 严寒 传递 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型抗弯曲耐温差机车用控制电缆，包括中心加强件和信号线缆，其特征在于：所述新型抗弯曲耐温差机车用控制电缆由内到外依次包括中心加强件、信号线缆、填充芯（6）、屏蔽绕包层（7）、外护层（8）、铜丝编制层（9）和外护套（10），所述中心加强件由导体线芯（1）和线芯绝缘层（2）组成，所述信号线缆由内到外依次包括信号导体（3）、信号绝缘层（4）和内护层（5），所述导体线芯（1）采用镀锡铜包铝材料绞制而成，所述线芯绝缘层（2）采用热塑性聚酯弹性体TPEE 加工而成，所述信号导体（3）采用抗氧化的镀锡圆铜材料加工而成，所述信号绝缘层（4）采用热塑性聚酯弹性体TPEE 加工而成，所述内护层（5）采用铝塑复合带绕包而成，所述填充芯（6）采用阻燃高密度聚乙烯高分子材料加工而成，屏蔽绕包层（7）采用聚酯带重叠绕包而成，所述外护层（8）采用柔软级耐候性聚录乙烯塑料加工而成，所述铜丝编制层（9）采用抗氧化、耐腐蚀的镀锡圆铜线编织而成，所述外护套（10）采用热塑性聚酯弹性体TPEE 挤包而成。
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