[实用新型]一种减震器连接架有效
| 申请号: | 201821397443.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN209008321U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 黄浩;黄强;笪思喜 | 申请(专利权)人: | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张清芳 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 一种减震器连接架,涉及汽车减震器安装领域,包括支架主体和连接轴,支架主体的一端为开口端,开口端处设有安装孔,开口端向支架主体的另一端延伸并经过一个拐角后形成封闭端,连接轴与封闭端固定连接,拐角处设有连接杆,连接杆分别与开口端的两个壁固定连接。本实用新型设计提供的减震器连接架,该支架制造简单方便,生产成本低,且易于安装。 | ||
| 搜索关键词: | 减震器 支架主体 开口端 连接架 封闭端 连接杆 连接轴 本实用新型 汽车减震器 生产成本低 支架制造 安装孔 拐角处 拐角 个壁 开口 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种减震器连接架,其特征在于,所述连接架包括支架主体和连接轴,支架主体的一端为开口端,开口端处设有安装孔,开口端向支架主体的另一端延伸并经过一个拐角后形成封闭端,连接轴与封闭端固定连接。
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