[实用新型]一种应急启动的外置保护板结构有效
| 申请号： | 201821391963.9 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208570835U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 张孝敏 | 申请（专利权）人： | 深圳市铂飞特启动电池技术有限公司;张孝敏 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人： | 江文鑫;周婷 |
| 地址： | 518035 广东省深圳市南山区粤海街道粤*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车电池的技术领域，公开了一种应急启动的外置保护板结构，包括对电池进行过放或过充保护的保护板以及容纳保护板的外壳体，保护板具有与电池组连接的第一连接线以及与负载连接的第二连接线，且第一连接线以及第二连接线分别穿出外壳体；外壳体上设置有将两根连接向短路的短路结构；将保护板置于外壳体内，使其脱离装载电池组的壳体，作为另一个部件与电池组进行组装，便于安装以及更换，当电池出现过冲或过放现象时，保护板断路，以对电池实现保护，避免电池损坏，并且，当保护板起作用后，内部断路，可通过短路结构使保护板内部形成短路，进而使电池组直接与负载电性连接，对电池组进行二次的应急启动。 | ||
| 搜索关键词： | 保护板 电池组 连接线 应急启动 外壳体 短路结构 电池 短路 断路 过放 外置 本实用新型 便于安装 电池损坏 电性连接 负载连接 过充保护 汽车电池 根连接 穿出 壳体 装载 组装 容纳 体内 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种应急启动的外置保护板结构，其特征在于，包括对电池进行过放或过充保护的保护板以及容纳所述保护板的外壳体，所述保护板具有与电池组连接的第一连接线以及与负载连接的第二连接线，且所述第一连接线以及所述第二连接线分别穿出所述外壳体；所述外壳体上设置有将两根连接向短路的短路结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市铂飞特启动电池技术有限公司;张孝敏，未经深圳市铂飞特启动电池技术有限公司;张孝敏许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821391963.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
