[实用新型]隧道二衬混凝土施工无门架模板台车

摘要

隧道二衬混凝土施工无门架模板台车，是在轨道上放置行走轮并固定升降滑柱，其上端固定升降油缸，升降油缸固定在底梁上，底梁之间设侧推滑槽，侧推滑槽内镶嵌调中油缸，其伸缩端固定侧推滑柱并套装在侧推滑槽内，底梁上设置行车平台及上车台阶，上弧模板与侧弧模板铰连，上弧模板下边设横向梁，横向梁与上弧模板之间固定立柱，侧弧模板上固定悬臂梁及施工平台，侧弧油缸固定在横向梁上，侧弧油缸7伸缩端铰连在悬臂梁上。本实用新型结构合理，机械性能稳定，操作简便，定位快速准确，稳定性好，整体模板刚性强度高，变形量小，通道可用空间大，施工车辆运行顺畅，通风带能顺利通过，改善了隧道内的施工环境。

主权项

1.隧道二衬混凝土施工无门架模板台车，其特征在于：在隧道纵向地面上放置两根轨道（9），每根轨道（9）上放置两个行走轮（10），在每个行走轮（10）上分别固定升降滑柱（12），升降滑柱（12）套装在升降滑槽（13）中，升降滑槽（13）贯通镶嵌在底梁（14）上，升降滑柱（12）上端固定在升降油缸（11）伸缩端，升降油缸（11）固定端固定在底梁（14）上，三根底梁（14）之间分别设一个侧推滑槽（19），底梁（14）与侧推滑槽（19）之间通过连接梁（17）相互连接，每个侧推滑槽（19）两端内各镶嵌一个调中油缸（15），调中油缸（15）伸缩端分别固定一个侧推滑柱（18），侧推滑柱（18）套装在侧推滑槽（19）内，连接梁（17）上固定液压箱（21），底梁（14）上设置行车平台（23），行车平台（23）两端分别设置上车台阶（22），行车平台（23）两侧设置护栏（24），连接梁（17）侧部安装升降丝杠（25），底梁（14）与侧弧模板（2）之间安装加固丝杠（16），上弧模板（1）与侧弧模板（2）通过铰连销（3）铰连，上弧模板（1）下边设若干根横向梁（5），前端横向梁（5）中部安装调中仪（20），每根横向梁（5）与上弧模板（1）之间固定若干根立柱（4），每块侧弧模板（2）上各固定一根悬臂梁（6）和两个施工平台（8），侧弧油缸（7）固定端固定在横向梁（5）上，侧弧油缸（7）伸缩端铰连在悬臂梁（6）上。