[实用新型]电动撑杆缓冲结构及汽车尾门电动撑杆有效
| 申请号： | 201821351575.8 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN209444044U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 莫万军 | 申请（专利权）人： | 深圳清联同创汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622;E05F5/06;B62D25/12 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 周伟锋 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动撑杆缓冲结构，包括电机，与电机连接的连接套，以及用于缓冲电机运行时产生的振动对连接套碰撞的缓冲件，缓冲件嵌设于电机与连接套之间的接合处；另外，还提供了一种汽车尾门电动撑杆，包括螺母导杆和电动撑杆缓冲结构，螺母导杆与电机传动连接。本实用新型采用了缓冲件，通过缓冲件镶嵌在电机与连接套之间的接合处，在电机的运行过程中，缓冲件可吸收电机产生的振动，从而有效地解决了电动撑杆的电机运行过程中会与连接套发生碰撞导致噪音产生的技术问题，降低了汽车尾门电动撑杆运行的噪音，提升了用户的使用体验效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动撑 缓冲件 连接套 电机 缓冲结构 汽车尾门 本实用新型 螺母导杆 接合处 噪音 电机运行过程 电机传动 电机连接 缓冲电机 运行过程 可吸收 有效地 运行时 嵌设 镶嵌 | ||
【主权项】：
1.电动撑杆缓冲结构，用于汽车尾门电动撑杆，所述电动撑杆缓冲结构包括电机，以及与所述电机连接的连接套，其特征在于，所述电动撑杆缓冲结构还包括用于缓冲所述电机运行时产生的振动对所述连接套碰撞的缓冲件，所述缓冲件嵌设于所述电机与所述连接套之间的接合处。
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