[实用新型]一种适用于高速生产的汽车零件生产模具有效

专利信息
申请号: 201821341793.3 申请日: 2018-08-20
公开(公告)号: CN208728657U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 周平;漆力;黄炜 申请(专利权)人: 亿森(上海)模具有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 代理人: 杜林雪
地址: 201807 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,涉及汽车零件生产设备领域。该适用于高速生产的汽车零件生产模具,包括底座,所述底座的顶部开设有凹槽,所述凹槽的上侧设置有模具本体,所述模具本体的内壁底部均匀分布安装有第一推杆,所述第一推杆的顶部安装有挡板,所述模具本体的内部且位于第一推杆之间安装有冷凝管,所述模具本体的两侧均开设有腔室,所述腔室的内壁背面安装有驱动装置。该适用于高速生产的汽车零件生产模具,通过蜗轮带动蜗杆左右移动,使得推板远离零件,避免零件的边缘与模具本体的内壁粘接,通过第一推杆和挡板的配合使用,将零件取出,方便人们拿取,不需要使用工具,节省时间,提高工作效率。
搜索关键词: 模具本体 汽车零件 推杆 高速生产 生产模具 内壁 挡板 腔室 底座 蜗轮带动蜗杆 本实用新型 背面安装 顶部安装 工作效率 驱动装置 生产设备 左右移动 冷凝管 拿取 推板 粘接 取出
【主权项】:
1.一种适用于高速生产的汽车零件生产模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的上侧设置有模具本体(3),所述模具本体(3)的内壁底部均匀分布安装有第一推杆(4),所述第一推杆(4)的顶部安装有挡板(5),所述模具本体(3)的内部且位于第一推杆(4)之间安装有冷凝管(7),所述模具本体(3)的两侧均开设有腔室(8),所述腔室(8)的内壁背面安装有驱动装置(9),所述驱动装置(9)的输出端安装有蜗轮(10),所述腔室(8)内部且位于蜗轮(10)的上侧设置有蜗杆(11),所述蜗轮(10)与蜗杆(11)之间相互啮合,所述蜗杆(11)的一端贯穿腔室(8)的内壁一侧并延伸至模具本体(3)的内部;所述蜗杆(11)的一端套接有轴承(12),所述轴承(12)远离蜗杆(11)的一侧安装有推板(13),所述模具本体(3)的顶部设置有顶板(15),所述模具本体(3)的顶部两侧均安装有导杆(16),所述导杆(16)的顶部贯穿顶板(15)的底部并延伸至顶板(15)的上侧,所述凹槽(2)的内壁底部安装有两个套筒(19),所述套筒(19)的顶部插接有活塞(20),所述活塞(20)的底部且位于套筒(19)的内部安装有第二弹簧(21)。
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