[实用新型]一种飞机轮子/刹车毂拆装装置有效
申请号: | 201821321104.2 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN209008886U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王波;李丰喜;熊卫东;吴伟志;范晓宾 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40;B60B29/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
地址: | 510470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机轮子/刹车毂拆装装置,其包括行走支架、升降架、左插臂、右插臂、液压作动筒、手动液压泵和拦阻带,行走支架设有竖立的左立柱和右立柱,并通过脚轮行走,升降架通过左、右立柱导向可升降地安装在行走支架上,左插臂和右插臂分别设有垂直向前的直杆状插臂本体,插臂通过轴套活动套装在行走支架前面的插臂轴上,插臂通过其后面的定位柱插在行走支架的定位孔中来实现可调节安装,在插臂本体的上面安装有插臂滚筒,液压作动筒安装在行走支架的后面,与升降架连接,手动液压泵为液压作动筒提供液压动力,拦阻带的一端固定于中柱的上端,另一端设有挂钩。本实用新型适用性强、能提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 插臂 行走支架 液压作动筒 升降架 本实用新型 手动液压泵 拆装装置 飞机轮子 刹车毂 右立柱 工作效率 活动套装 可升降地 液压动力 上端 定位孔 定位柱 可调节 竖立的 直杆状 左立柱 滚筒 脚轮 轴套 垂直 挂钩 | ||
【主权项】:
1.一种飞机轮子/刹车毂拆装装置,其特征在于,包括:行走支架,设有竖立的左立柱和右立柱,底部设有支撑其移动的脚轮;升降架,可升降地安装在所述行走支架上,所述升降架的后面对应设有可套在所述行走支架的左、右立柱上的导向结构,前面设有水平横向的插臂轴,中部设有竖直向上的顶升用中柱,下部前面设有固定环和横向的定位杆,在所述定位杆的前面设有多个横向排列的定位孔;左插臂和右插臂,分别设有垂直向前的直杆状插臂本体,在所述插臂本体的后面设有垂直杆,在所述垂直杆的上端设有轴套,通过所述轴套活动套装在所述插臂轴上,在所述垂直杆的下端的后面设有用于插入所述定位孔中来实现对插臂定位的定位柱,在所述插臂本体的上面安装有插臂滚筒,所述插臂滚筒垂直向前;液压作动筒,竖立安装在所述行走支架的后面,其活塞杆竖直朝上与所述升降架的中柱的上端连接;手动液压泵,安装在所述行走支架上并与所述液压作动筒连接,为所述液压作动筒提供液压动力;拦阻带,一端固定于中柱的上端,另一端设有用于钩在所述固定环上的挂钩。
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