[实用新型]一种车辆转向系统传动装置有效
| 申请号: | 201821320882.X | 申请日: | 2018-08-16 | 
| 公开(公告)号: | CN208915257U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 | 
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 甘肃华伟工程装备有限公司 | 
| 主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02 | 
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 | 
| 地址: | 730900 *** | 国省代码: | 甘肃;62 | 
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车辆转向系统传动装置,其结构包括罩体、输入轴、驱动齿轮、链条、辅助齿轮、输出齿轮、新型轴承、输出轴、传感器,所述罩体整体为不规则状结构,本实用新型一种车辆转向系统传动装置,设有新型轴承,先将输出轴贯穿到内环内,并配合防滑层来进行紧固连接,使用时,输出轴旋转使力传输内环上,让内环受力产生旋转力,让滚珠配合保持架在滑轨内转动,使其能有效减少输出轴转动之间的摩擦力,降低摩擦力所带来的影响,保证输出轴旋转的顺畅性,灵活性,以达到用较少的能源进行驱动,从而节省能源消耗。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆转向系统 传动装置 内环 本实用新型 输出轴旋转 新型轴承 输出轴 罩体 输出轴转动 不规则状 辅助齿轮 紧固连接 能源消耗 驱动齿轮 输出齿轮 有效减少 保持架 防滑层 力传输 输入轴 顺畅性 旋转力 传感器 滚珠 滑轨 受力 转动 配合 链条 驱动 贯穿 能源 保证 | ||
【主权项】:
                1.一种车辆转向系统传动装置,其结构包括罩体(1)、输入轴(2)、驱动齿轮(3)、链条(4)、辅助齿轮(5)、输出齿轮(6)、新型轴承(7)、输出轴(8)、传感器(9),所述罩体(1)整体为不规则状结构,其特征在于:所述罩体(1)后端一侧上设有输入轴(2),所述输入轴(2)与驱动齿轮(3)紧固连接,所述驱动齿轮(3)与链条(4)一端采用啮合连接,所述链条(4)另一端与辅助齿轮(5)采用啮合连接,所述链条(4)设在罩体(1)中部内,所述辅助齿轮(5)与输出齿轮(6)采用啮合连接,所述输出齿轮(6)设在罩体(1)前端内,所述罩体(1)前端一侧上设有新型轴承(7),所述新型轴承(7)与输出轴(8)采用贯穿连接,所述输出轴(8)后端与输出齿轮(6)采用紧固连接,所述罩体(1)侧表面紧固连接有传感器(9);所述新型轴承(7)由外圈(701)、滑轨(702)、滚珠(703)、保持架(704)、内环(705)、防滑层(706)组成,所述外圈(701)内部四周固定设有滑轨(702),所述滑轨(702)与滚珠(703)采用活动连接,所述滚珠(703)共设有若干个且分别沿着滑轨(702)呈环形等距排列,所述滚珠(703)相互之间通过保持架(704)紧固连接,所述保持架(704)相互构成一个环形,所述滚珠(703)一侧与内环(705)外表面紧固连接,所述内环(705)处在外圈(701)内部中央,所述内环(705)内圈四壁铺设有防滑层(706),所述内环(705)通过防滑层(706)与输出轴(8)底部紧固连接。
            
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